告别富利卡，上40万公里作业。(更新中)

目前国产电动车最大的隐患是：由于电池模组的质量不稳定，已经造成几起自燃事故，甚至包括电动公交车。因此不要以为是电动车就不带灭火器了，而且一定要带高性能灭火器。一旦发现电池过热， 要立即撤离先。 &h^9}>rVjV  
不过比亚迪电池模组是自己做的， 应该质量会比较稳定。 %t" CX5n  
我比较关心的是一次充电的续航里程（厂家宣传的100公里， 一般开不到80公里）， 电池的充放电寿命，普通家用电源的充电时间。如果电池到了寿命， 更换电池的费用等等。。。。

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还有，开启空调、音响、灯光。。。这些都需要消耗电能，那么理论上， 需要开空调的夏季和需要开大灯的夜间， 纯电动车的续航里程是不是会极大的缩短？ sSQs#+&=[  
在电池技术没有获得新突破（续航里程突破500公里）之前，丰田的油电混合技术还是最实用的。

1.油耗 P"[l86:  
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跑了404636公里 *j|Tm7C  
OYRR'X.E  
加油44294升 7>e~i,  
U"R.!=v  
平均每百公里 10.95升 F~ - S3p  
6+d"3-R.  
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油费205803元(平均每公里5毛多) 5dEO_1q %  

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最低油耗约 7～8升 (均速、温柔开) ; xH'%W9z  
最高油耗约14～15升(高速) Sf:lN4  
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40万公里最後的几箱油状况： mW9b~G3k  

图片:油耗.jpg

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引用

引用第15楼石河子于2012-01-02 10:16发表的  : 8iR%?5 >K  
....... pX*Oc6.0mu  
A24开一个专贴， 专门长期测试你的新车如何？ S_ e }>-  
.......。 jx+%X\zokA  

1wi{lJaz  
=ugxPgn  
开帖了，不断更新白鼠报告： bN8GRK )  
_O Tqm5_  
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-103546.htm

2.费用 Yt:%)&50}-  
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16万买的车，加上车船税、保养、修车，花了大概25万， qT4`3nH:  
就是 每年2万7 {\VsM#K6  
或者是 每公里6毛 {w99~?  
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再加上油耗，
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]k.YG!$  
就是 每年5万 o-]8)G>~M  
或者是 每公里1块1 Ymg,NkiP0  
/KCIb:U  

跑40万公里， 光油费就得20万多！ 真是一算吓一跳！

不算不知道，一算吓一跳啊~~~~