告别富利卡，上40万公里作业。(更新中)

目前国产电动车最大的隐患是：由于电池模组的质量不稳定，已经造成几起自燃事故，甚至包括电动公交车。因此不要以为是电动车就不带灭火器了，而且一定要带高性能灭火器。一旦发现电池过热， 要立即撤离先。 Y )kO"  
不过比亚迪电池模组是自己做的， 应该质量会比较稳定。 d4Y8q1  
我比较关心的是一次充电的续航里程（厂家宣传的100公里， 一般开不到80公里）， 电池的充放电寿命，普通家用电源的充电时间。如果电池到了寿命， 更换电池的费用等等。。。。

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还有，开启空调、音响、灯光。。。这些都需要消耗电能，那么理论上， 需要开空调的夏季和需要开大灯的夜间， 纯电动车的续航里程是不是会极大的缩短？ u )+;(Vd  
在电池技术没有获得新突破（续航里程突破500公里）之前，丰田的油电混合技术还是最实用的。

1.油耗 i`Qa7  
(+cZP&o  
跑了404636公里 `u R`O9)e  
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加油44294升 E/wxX#]\  
*}';q`u}  
平均每百公里 10.95升 Xdl dUK[  
6OAEAIh  
$w <R".4  

O"EL3$9V  
油费205803元(平均每公里5毛多) `GY3H3B  
-64;P9:A>  
最低油耗约 7～8升 (均速、温柔开) m9MYd  
最高油耗约14～15升(高速) ZsXw]Wa  
NS`hXf  
40万公里最後的几箱油状况： RrCG(Bh  

图片:油耗.jpg

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引用

引用第15楼石河子于2012-01-02 10:16发表的  : !>QD42  
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mO3hKaP  
A24开一个专贴， 专门长期测试你的新车如何？ N'e3<  
.......。 ~OQ/ |ws  

vd}Y$X  
HOrD20  
开帖了，不断更新白鼠报告： 5t&;>-A'?'  
g1TMyIUt[  
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-103546.htm

2.费用 \o5
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{mA#'75a#  
16万买的车，加上车船税、保养、修车，花了大概25万， LF!S`|F F  
就是 每年2万7 kj`h{
Wc[)  
或者是 每公里6毛 _j] vR  
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y<d;  
再加上油耗， f:h<tlob  
7@ mP;K0  
就是 每年5万 3Oe\l[?$;  
或者是 每公里1块1 s@|TQ9e |j  
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跑40万公里， 光油费就得20万多！ 真是一算吓一跳！

不算不知道，一算吓一跳啊~~~~