成功的高性能点火增强器（yanyong88请进）

引用

引用第43楼dillonkong于2012-01-16 17:06发表的  : 1MzOHE
 
很久没进论坛了，看到讨论的如此激烈，好事啊！大家都为了自己的卡卡性能再进一步想了很多法子，我自己ＤＩＹ的已用了有４个多月了，还好一直没再出故障，确实是动力略有提升和噪音下降，但大家不要期待有很大的提升，这是不现实的。我的卡卡换了全套不锈钢排气管、铱金火嘴、力爽点火、线可配合气门自动调速三相高速电动涡轮、２１５/６５Ｖ级的轿跑轮胎、３５０万微法大水塘电容，再配合金美孚机油、福斯全合成波箱油、美孚全合成后齿轮油，才可把我的卡卡动力性能提升１０％－１５％左右。至于加个点火升压器，能提高约３％的动力已算不错，终究投资不大，但有两点要注意：１.升压器耗散功率挺大，要注意散热，特别是夏天；２.对高压点火系统会不会造成故障的诱发，有一定的风险，因为点火系统总功率上升了２０－３０％，高压包次级级电压升高了不少。

引用

引用第43楼dillonkong于2012-01-16 17:06发表的  : `O=;
E`ep  
很久没进论坛了，看到讨论的如此激烈，好事啊！大家都为了自己的卡卡性能再进一步想了很多法子，我自己ＤＩＹ的已用了有４个多月了，还好一直没再出故障，确实是动力略有提升和噪音下降，但大家不要期待有很大的提升，这是不现实的。我的卡卡换了全套不锈钢排气管、铱金火嘴、力爽点火线、可配合气门自动调速三相高速电动涡轮、２１５/６５Ｖ级的轿跑轮胎、３５０万微法大水塘电容，再配合金美孚机油、福斯全合成波箱油、美孚全合成后齿轮油，才可把我的卡卡动力性能提升１０％－１５％左右。至于加个点火升压器，能提高约３％的动力已算不错，终究投资不大，但有两点要注意：１.升压器耗散功率挺大，要注意散热，特别是夏天；２.对高压点火系统会不会造成故障的诱发，有一定的风险，因为点火系统总功率上升了２０－３０％，高压包次级级电压升高了不少。 Df,VV+  

引用

引用第44楼zzyclf于2012-01-17 09:01发表的  : ~}%~oT  
%:u[MBe,  
铱金火嘴是必须要的，在用了点火增强后，对比过使用力爽点火线和普通高压线，效果是一样的，没必要花那个钱。没加前使用力爽点火线电阻会低点，效果要比普通线要好一点，耗损小一点，当然好一些。dillonkong兄：我前段时间调到了17.5V，感觉好一点，但没以前刚加入升压前那种感觉那样大。最近装了个转速控制的二次进气，动力是大了，加速好爽，80时速后就不明显了，我设定了90公里左右自动关闭进气。遗憾的是增加进气后，发动机噪音有所增大，油耗由上来了，刚好与点火升压省的油刚好持平。再试一段时间，看看能不能降低发动机噪音。年后有空到你那里拜访，我也想玩你装的那个可配合气门自动调速三相高速电动涡轮。 ')#,X^   
`~F5wh~  

引用

引用第45楼zzyclf于2012-01-17 09:02发表的  : ])3lH%4-  
btr x?k(  
你有没有改三元催化器 }V93~>  
& y 2GQJE  
?45K%;.9Q