放毒了放毒了../ 煞车直升级双活塞不用换煞车盘

本来想把以前凌帅用双活塞丟了算  因为掉了一片煞车片 不好卖出手 |HK/*B  
闲来没事把我的翼神 量了一下煞车盘尺寸  竟然是   276mm     GZ/vUe  
跟以前双活塞得盘 一样      這下有趣了    再量翼神盘的厚的....26mm x)o`w"]al  
以前的是24mm   只差2mm 应该问题不大   于是就上网买了一套便宜的煞车皮才 155 *|k/lI  
也是试验的心态 不行就算了   $qj||zA  
货下午刚到我就跑去车行了      我的新车（开了4000km） 第一次拆轮胎 ]QAMCu(>  
结果很顺利的装上了  就是煞车皮 一邊要磨掉約 1mm就可以了 " tUF,G(<  
圖片明再補上  我的lg 老是连不上电脑  要用读卡器才行 )w++ cC4/5  
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真是爽原装位不用架桥 不用怕桥位产生的种种引患 "me a*-XB  
只需买卡钳和煞车皮 花费几百元 煞车立马升级一个档次 k7gm)}RKcu  
效果不用说了  就是赞！！！ LPNJuz  
JAK+v  

强。。。

请问LZ用的哪种卡钳？

建议用福克斯的盘 基本上除了孔位其他的都不用改 完全合用GTO双活塞 只不过盘有点大 要车掉4mm才不会有个外圆边磨不到 菱悦菱帅沿用翼神刹车没什么意义 目前看来 增强刹车的瓶颈在于轮胎

没错的

那是不是意味着，菱悦也可以流用翼神的卡钳了？

同系车大多都可能通用的，三菱速跑双活塞卡钳也可能通用。

毒的地方是 以前用赛马的刹车卡钳升级菱帅  现在升级了  可以用ex的升级了而且菱帅极有可能可以流用翼神的轴头！！ fXL$CgXG\x