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君阁的悬挂、轮拱空间为什么那么高?图解说明

楼层直达
级别: 总版主
g?u=n`k]\  
以前总有人嫌君阁的悬挂太高、轮拱太高, 都露出里面的大梁了。 \86NV="U  
认为应该像轿车一样轮胎贴着轮拱才好看。 mgb+HNH%q\  
结果2011款, 厂家降低了悬挂,降了5厘米。 HK VtO%&  
hUEA)c  
我说 7R5+Q\W  
君阁被这些不懂车的人给害了 yD@1H(yM  
君阁是越野底盘 Mq_P'/  
各位有时间去看看真正越野车底下的样子, 看看兰德酷路泽、普拉多、劲畅、悍马、、、 这些真正能越野的车子, 是否悬挂高高, 是否前后都看得见大梁 nj1PR`AE  
为什么这样设计 YOUB%N9+  
当你的车子走到不是平路的地方, 就知道了 F!p;]B  
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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2011-12-24
不好看,但好驶!!伱懂的~~~!!贤妻良母,值得永久珍藏!!妩媚啲小三~~~伱懂的!!!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-12-24
避震行程长,才能在不平路面使得轮胎贴地,才能增加舒适度。 ebL0cK?  
行程长,轮拱一定高才行, 不然就会碰到。 1z,P"?Q  
另外再说刚度, 带大梁的车子, 车身抗扭刚度高, 应力都作用在大梁上 8c%N+E]  
而承载式底盘的车子,应力直接作用在车身上 Yu[MNX ;G  
像上图那样的扭曲底盘的话, 承载式底盘的车身长久会变形。
纷纷万事 直道而行
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级别: 钻石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2011-12-24
市场导向。。。
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2011-12-25
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2011-12-25
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2011-12-25
避震压缩到极限时,轮胎距离轮拱还有一段距离, 这个位置是某些人认为的外观效果与轿车等同的轮拱距离。如果没压缩时就这个样, 那么压缩了怎么办? Nut&g"u2  
还有, 要留有余地, 要考虑到烂泥粘在轮胎上的情景,没有足够的空间的话, 光是烂泥就能把轮胎完全填塞住。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 7楼 发表于: 2011-12-25
讲的很有道理。是有很多人喜欢好看不实用的。没办法。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
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