避震还是太硬

前桥避震可以了，跟普桑有的一拼。但是还是不够舒服啊。为什么不是单向阻尼呢？？》 jFH wu*  
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后桥，还是硬的跟石头一样。 W+'f|J=  
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怎么回事呢？  XM<  
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还是没法跟普桑，别克这些车相比啊... XE
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我晕，原来还这样的啊呵呵，我也是没事发发帖子。 X"W%(x`w  
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现在出差了，比较忙，你要哪方面专业性的呢？我只是普通的客车驾驶员，能看懂她们发的保养手册就不错了。

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引用

引用第14楼今生宝贝于2011-12-12 21:20发表的 回 13楼(石河子) 的帖子 : %ql2 XAY  
老别克按起来都很软，普桑，按起来整个车都会弹起来~是独立悬挂的 uolEX+  

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你既然说“普桑，按起来整个车都会弹起来”， 那又怎么会软？ 这不是自相矛盾？

老别克按起来都很软，普桑，按起来整个车都会弹起来~是独立悬挂的

引用

引用第11楼今生宝贝于2011-12-10 22:38发表的 回 9楼(石河子) 的帖子 : @VyF' ?}  
是啊，别克和普桑就是这么软的。 8C*xrg#g:  

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普桑第一代我就开始坐，比上海牌轿车硬。 yr)e."#S  
别克， 要老款的别克世纪才行，这个车才是你列举的这些车里面称得上软的， 新的别克都已经欧化了变硬了。 |
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你的车，除了改装避震这条路， 还有一个办法就是用特厚的轮胎打最低的胎压。  老别克的软，很大一部分原因就是轮胎特厚。

引用

引用第10楼今生宝贝于2011-12-10 22:33发表的 回 8楼(石河子) 的帖子 : c
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奔驰大巴我坐过的，金龙公交我是开过的！！！！ b+\jFGC%6=  
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宝马730将近2吨的自重！ ="RDcf/  

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这些车我从来不觉得软，宝马更不会软。 如果宝马像别克那样软， 那就不是宝马了。

是啊，别克和普桑就是这么软的。