避震还是太硬

前桥避震可以了，跟普桑有的一拼。但是还是不够舒服啊。为什么不是单向阻尼呢？？》 vuPNru" 2  
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后桥，还是硬的跟石头一样。 l}z<q  
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怎么回事呢？ u-TT;k'  
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还是没法跟普桑，别克这些车相比啊... cI=6zMB  

我晕，原来还这样的啊呵呵，我也是没事发发帖子。 >~d 'i
 
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现在出差了，比较忙，你要哪方面专业性的呢？我只是普通的客车驾驶员，能看懂她们发的保养手册就不错了。

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引用第14楼今生宝贝于2011-12-12 21:20发表的 回 13楼(石河子) 的帖子 : *Xnf}Ozx  
老别克按起来都很软，普桑，按起来整个车都会弹起来~是独立悬挂的
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你既然说“普桑，按起来整个车都会弹起来”， 那又怎么会软？ 这不是自相矛盾？

老别克按起来都很软，普桑，按起来整个车都会弹起来~是独立悬挂的

引用

引用第11楼今生宝贝于2011-12-10 22:38发表的 回 9楼(石河子) 的帖子 : 9&5<ZC-D  
是啊，别克和普桑就是这么软的。 m$kQbPlatN  

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普桑第一代我就开始坐，比上海牌轿车硬。 '7-Yo Q  
别克， 要老款的别克世纪才行，这个车才是你列举的这些车里面称得上软的， 新的别克都已经欧化了变硬了。 mm-s?+&M;  
你的车，除了改装避震这条路， 还有一个办法就是用特厚的轮胎打最低的胎压。  老别克的软，很大一部分原因就是轮胎特厚。

引用

引用第10楼今生宝贝于2011-12-10 22:33发表的 回 8楼(石河子) 的帖子 : C(sz/x?11  
奔驰大巴我坐过的，金龙公交我是开过的！！！！
ko{&~   
Nog{w  
宝马730将近2吨的自重！ v&])D/a  

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这些车我从来不觉得软，宝马更不会软。 如果宝马像别克那样软， 那就不是宝马了。

是啊，别克和普桑就是这么软的。