避震还是太硬

引用

引用第7楼今生宝贝于2011-12-10 13:27发表的 回 6楼(石河子) 的帖子 : ^R! qxSj  
也有些轿车两三吨的啊。。。 u$X[=  
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再说了，大客车整备质量就是十几吨，为什么那么软？ YC8wo1;Y!  

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哪些轿车有两三吨的重量？ 我还真是孤陋寡闻，除了那些特制的防弹轿车， 我还真不知道哪些民用轿车自重达到两三吨的， 那得用多大的发动机才能带得动啊？ 那油耗不得20升了？ 你就是往那轿车上堆钢板， 那也得有地方给你堆啊~   "jV:L  
大客车你觉得避震软？ 就算是奔驰大巴一样哐哐哐的颠。 普通大巴一样用钢板弹簧， 高级的用空气避震， 但是没有很软的。 (KxI*  
建议你改装空气避震试试看。不过我知道那个也不软。 如果你要用轿车的螺旋弹簧，那个撑不住。
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根据你的车子的用途，你要求的避震是要有席梦思的柔软啊。。。。。。

奔驰大巴我坐过的，金龙公交我是开过的！！！！ V?jWp$  
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宝马730将近2吨的自重！

是啊，别克和普桑就是这么软的。

引用

引用第10楼今生宝贝于2011-12-10 22:33发表的 回 8楼(石河子) 的帖子 : O
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奔驰大巴我坐过的，金龙公交我是开过的！！！！ N}#Rw2Vl  
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宝马730将近2吨的自重！ $IQPB_:  

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这些车我从来不觉得软，宝马更不会软。 如果宝马像别克那样软， 那就不是宝马了。

引用

引用第11楼今生宝贝于2011-12-10 22:38发表的 回 9楼(石河子) 的帖子 : WBE>0L  
是啊，别克和普桑就是这么软的。 7QsD"rL  

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普桑第一代我就开始坐，比上海牌轿车硬。 P\jGySj
  
别克， 要老款的别克世纪才行，这个车才是你列举的这些车里面称得上软的， 新的别克都已经欧化了变硬了。 P$)g=/td1  
你的车，除了改装避震这条路， 还有一个办法就是用特厚的轮胎打最低的胎压。  老别克的软，很大一部分原因就是轮胎特厚。

老别克按起来都很软，普桑，按起来整个车都会弹起来~是独立悬挂的

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引用第14楼今生宝贝于2011-12-12 21:20发表的 回 13楼(石河子) 的帖子 : $udhTI#,  
老别克按起来都很软，普桑，按起来整个车都会弹起来~是独立悬挂的 d,GOP_N8I  

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你既然说“普桑，按起来整个车都会弹起来”， 那又怎么会软？ 这不是自相矛盾？