避震还是太硬

引用

引用第7楼今生宝贝于2011-12-10 13:27发表的 回 6楼(石河子) 的帖子 : &f($= 68  
也有些轿车两三吨的啊。。。 :Fh#"<A&&  
?7uK:'8  
VS3lz?o?6g  
再说了，大客车整备质量就是十几吨，为什么那么软？ 8jY<S+[o  

Yv.7-DHNl  
"'C5B>qO  
O`5hjq#  
哪些轿车有两三吨的重量？ 我还真是孤陋寡闻，除了那些特制的防弹轿车， 我还真不知道哪些民用轿车自重达到两三吨的， 那得用多大的发动机才能带得动啊？ 那油耗不得20升了？ 你就是往那轿车上堆钢板， 那也得有地方给你堆啊~   {u+=K-Bj  
大客车你觉得避震软？ 就算是奔驰大巴一样哐哐哐的颠。 普通大巴一样用钢板弹簧， 高级的用空气避震， 但是没有很软的。 !^o{}*]Pi  
建议你改装空气避震试试看。不过我知道那个也不软。 如果你要用轿车的螺旋弹簧，那个撑不住。 ` <kB/T  

根据你的车子的用途，你要求的避震是要有席梦思的柔软啊。。。。。。

奔驰大巴我坐过的，金龙公交我是开过的！！！！ ?VRsgV'$  
H=~7g3  
宝马730将近2吨的自重！

是啊，别克和普桑就是这么软的。

引用

引用第10楼今生宝贝于2011-12-10 22:33发表的 回 8楼(石河子) 的帖子 : +&)/dHbL`]  
奔驰大巴我坐过的，金龙公交我是开过的！！！！ rfVQX<95=/  
@2. :fK  
宝马730将近2吨的自重！ +`wr{kB$~  

e0y.J  
IY6Ll6OK  
这些车我从来不觉得软，宝马更不会软。 如果宝马像别克那样软， 那就不是宝马了。

引用

引用第11楼今生宝贝于2011-12-10 22:38发表的 回 9楼(石河子) 的帖子 : 5dk,!Cjg  
是啊，别克和普桑就是这么软的。 1^3#3duV  

?r<F\rBT7*  
+IYSWR  
G m! ]   
普桑第一代我就开始坐，比上海牌轿车硬。 -;$/<  
别克， 要老款的别克世纪才行，这个车才是你列举的这些车里面称得上软的， 新的别克都已经欧化了变硬了。 /g''-yT7#  
你的车，除了改装避震这条路， 还有一个办法就是用特厚的轮胎打最低的胎压。  老别克的软，很大一部分原因就是轮胎特厚。

老别克按起来都很软，普桑，按起来整个车都会弹起来~是独立悬挂的

引用

引用第14楼今生宝贝于2011-12-12 21:20发表的 回 13楼(石河子) 的帖子 : 3g'+0tEl  
老别克按起来都很软，普桑，按起来整个车都会弹起来~是独立悬挂的 e@jfIF0=}  

IZ~.{UQ  
)N)ljA3]  
你既然说“普桑，按起来整个车都会弹起来”， 那又怎么会软？ 这不是自相矛盾？