2005年1月14日，杭州市公安局余杭区分局交通巡逻(特)警察大队向浙江省质量鉴定管理办公室提出质量鉴定申请, 要求对事故车的转向系统、制动系统、安全气囊系统是否符合有关要求及车身断裂原因进行鉴定。浙江省质量鉴定管理办公室受理申请后，指定浙江省质量技术监督检测研究院组织专家组进行质量鉴定。经过两个多月的调查，浙江省质量技术监督检测研究院于日前作出了《质量鉴定报告》，报告中的结论是：“转向系统未发现异常情况；制动系统未发现异常情况；安全气囊是在撞击水泥隔离墙端面时弹出，属正常弹出；车身断裂部位的结构、制造工艺符合图纸和有关标准要求。发生断裂的原因是车身右侧与狭窄的刚性隔离墙端面猛烈撞击所致，其碰撞力度超过了车身结构本身的设计强度。”
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据调查，事故车的车牌号码为沪D25627，是广州本田04年生产的雅阁轿车。司机驾驶这辆轿车在八辆车组成的婚庆车队中位于尾部，随队返回杭州，车内共有5位乘员。下午2时10分左右，行至南庄兜收费站，由于前面车辆挂有杭州本地牌照，有统缴卡，过收费站时无需停车缴费，而当事车没有统缴卡，因此需要停车缴费。过了收费站，当事车追赶前面的车队，在离开南庄兜收费站约1.8公里处突遇一条狗自右向左横穿马路。根据《质量鉴定报告》中分析：司机为了避让，在车速约达112KM/h时急打了方向，造成车辆侧滑，当事车向左前呈弧形回旋(侧滑)运动约36米，左前轮先与道路中央的绿化隔离带的水泥护板相撞并弹起，随后右前轮也与道路中央的绿化隔离带的水泥护板相撞并弹起，紧跟着左、右前轮越过绿化隔离带，整个车身横过来几乎与原行驶方向成直角，继续向前侧滑约10米后，以83.4KM/h速度侧撞向刚性隔离墙，即车右后门位置与刚性隔离墙端面猛烈碰撞，在撞击力与反作用力的作用下造成车身断裂，同时，前半车身砸向对面车道地面，后半车身在反作用力的作用下也被甩到对面车道的另一侧，酿成一宗3死2伤的重大交通事故。
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