谁知道V3的涡轮增压哪里买的到

档档6000转的飘过~

光靠軟件還是可以提升馬力是沒錯的 只是對於一個四個輪子的東西來說 這點點馬力並不會有太大的效果 所以並不代表升程序不能提高 你會說這是癡人說夢 那就代表你真沒玩過車 ycj\5+g  
就連簡單的改變可變汽門介入的轉速 都會有利提升前段加速 只是因為國內地大路廣 怎麼玩都是大馬力的天下 所以並不會有小馬力比較的機會 其中細微的差距 更不容易被人所發現 o]TKL 'gW  
在國內玩車 要讓人感覺到真的有再改馬力 除了高壓縮比的NA改法 不然就是渦輪上車 只有這兩種改裝 才會真有實質上的感受 B\\M%!a>  
不然想要在路上欺負人 就只能檔檔拉高轉 欺負不敢拉轉的跑車吧 1eOQ;#O V  

所以我才经常说，汽车又不数码产品，不管现在科技有多先进也好。动力，性能这些永远还是硬件上的功夫。以为是玩电脑和手机装个破解补丁，升级程序就能提高?不要痴人说梦了啦。哈哈哈

引用

引用第14楼花天狂骨于2012-03-17 13:40发表的  : P$5K[Y4f  
那所谓提升的10%，实际上是本身硬件就能到达的程度，只是在设定的时将其做了保留、或者限制。我指的在原基础上的优化，解除限制，发动机能够发挥到本身最佳性能。事实上想表达的意思是和你说的是一样的意思 y3OF+;E  

nYE%@Up  
YO9;NA{sH  
没错， 是这个意思~

那所谓提升的10%，实际上是本身硬件就能到达的程度，只是在设定的时将其做了保留、或者限制。我指的在原基础上的优化，解除限制，发动机能够发挥到本身最佳性能。事实上想表达的意思是和你说的是一样的意思

如果其他不改，只刷发动机电脑的最好效果大概提升10%， 原理是原厂电脑设定都是以低油耗和低排放为目标， 把电脑设定改成以大马力为目标、改变点火提前角、喷油脉宽的数据，就可以在一定程度提升马力， 当然前提是以增加油耗增加排放为代价。 UQDAql  
另外， 任何宣称既可以提高动力又可以节省燃料的技术或改装件， 都是骗人的。 目前地球上还没有突破能量守恒定律。

V3的手刹本来就是一大败笔，要以10分来评分的话，连1分都拿不到。改动力的确不是这么简单的，我有个朋友装了2个所谓提升25%马力的涡轮，照他的逻辑，就是50%。1.5排量的话，打个折2.0吧。结果好像出了油耗明显有提升以外。其他的并不怎么样。现在又流行刷系统，更有传闻说1.8翼神花上几千块刷一次系统与的话。能跑得比2.0的还快、我就不明白了。虽然说现在的确很多部件都采用电子化。但马力，排量等等这都是发动机及传动系统等硬件上的功夫。系统充其量也不过是在自身的基础上进行次最大程度的优化罢了。而且转速不是拉得高就能快的哦。要根据车的特性。每个档位和路面的不同，都不会一样。不可能1档起步就把转速提到5000吧，而且很多朋友都只注意转数的上限，忽略了在切换不同档位时的回转，就算硬件，如果说换根贵点的点火线，火花塞。改下轮毂，降降底盘能让马力提高0.1的话。那可以叫做神话了。

也进来学习一下