引用
引用第19楼花天狂骨于2012-03-28 14:25发表的 :
(Klvctoy nz-( 8 {ae ]H[%PQ r`Z 可能因为我没有用过智能电控的动力系统的车，包括我这个V3我都故意买的机械拉索式的。似乎现在电控系统的车直接靠电脑就能，或者说有很多地方可以不需要人工操作就能办到。可能如你所说，我是没玩过车的关系吧，我又有个不明白的问题，你说的：
就連簡單的改變可變汽門介入的轉速 都會有利提升前段加速。是不是好像还漏掉了点火时间啊？因为我一直以为过早和过晚都会对动力有影响，只有调整到最佳时间使燃油充分燃烧，所以调校好了以后，的确比之前感觉好一些。2001年左右就经常去做这方面调整。那时候还是开的捷达，这些全是人工手动来完成的。但是有些本质上的东西，我还是存在个疑问。提升前段加速=提升马力吗？前段加速提升了，真是代表马力提升了啊?
光靠軟件還是可以提升馬力是沒錯的 只是對於一個四個輪子的東西來說 這點點馬力並不會有太大的效果 所以並不代表升程序不能提高。 你意思就是说最大扭矩，额定功率，和排量光靠软件还是可以提升的。就算像你说的只有一点点，也就是如果以百分比为单位的话，最多只能提升1%，连2%都不到。汽车发动机属于精密机械。比如本来是差1点1490的，就简单的改变一下可变气门，能转速提高一点点，但是这点最多千分之十，也就是说1488没到1490的话最多提升到1497-1499这点点马力连1500都超不过。功率也是一样，81,82.最多能到87,88.这点确实没有什么效果。。就是你说的。
就連簡單的改變可變汽門，
光靠軟件還是可以提升馬力是沒錯的點點馬力並不會有太大的效果 所以並不代表升程序不能提高这我就明白了。，哎，惭愧啊。我不应该叫痴人说梦。应该叫孤陋寡闻才对。那因为只需要靠软件和简单的改变一下气门。就能把额定功率原本1488，最大扭矩81多点的发动机提升一点，最多10点以内感觉不到多大效果，因为最多到1490多接近1500，扭矩87，88的样子。这样4G15的朋友就要记住了哦。因为只需要这么简单一弄。就可以变成4A91了。可惜，我没玩过车，不知道啊，哎 
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#@qd.,]2 我只是不想細說,關於可變汽門,只要介入時間提前的前段的加速是不一樣的,可是我並沒說這點會使馬力增加,只是能在同樣馬力下,完成前段及後段加速的不同,這點是不需要靠硬件完成,另外你說的點火,
uIeD.I'@{5 那是指寫入程序改變點火及供油,是可以提升扭力及馬力,因為聽你的言語之間,已經知道你並不是純玩車的人,所以我只是覺得要把許多東西細說並不重要,重點只要讓大家知道寫入ECU確實是會改變一些性能,
Wu:@+~J.h 只是這些增加的性能對四輪的來說只是九牛一毛,可以無視,因為本身引擎就是1.6升而已,是提升不到哪個程度的,要是你覺得說你沒玩過車汙辱到你,那我就不知道該說甚麼了,
V( /=0H/ F 玩不玩過只是代表一些細節上的知識可以與大家分享,讓沒玩過的人少走灣路,所以玩過也並沒甚麼特別了不起,重點是有沒有得到了正確不走灣路的觀念,這才重要.
