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入手君阁已经10天,简单说一下感受。

楼层直达
级别: 支柱会员
入手君阁已经10天,简单说一下感受。 gmqA 5W~y  
1:第一要说的油耗,93#7.21元每升,350元开了455公里,平均油耗10.66升/100公里,主要是郊区道路和高架道路,其中有250公里左右附带6-7个人或200公斤货物。已经非常满意油耗,希望磨合期过了油耗能再降点下来就更好。 ?;]Xc~  
2:第二要说的是动力,在附带6-7个人或300公斤货物的情况下轻点油门就能达到100公里,就是在超过80-100公里左右噪音有点大,并且在油门踏板上有明显震动感,在换挡踩离合的时候声音也很大很明显。 lY&Sx{-  
3:第三就是空间,本人这边人比较多平时出去吃饭或娱乐总要开两部车,现在一部就搞定,估计装9-10个人应该没有问题。 ){LU>MW{&  
4:在说说缺点,眼睛合经常关上又弹出来,高速噪音有点大,内饰和做工有待改进。 )3f<0C>  
就说怎么多。
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2011-10-30
引用
引用第8楼周末疯于2011-10-30 12:09发表的  : am7~  
还有一种共振是来自于排气管 前段 ~]n=TEJ>  
#3A|Z=,5  
观察过 这车没有丝网状的软连接 是插进去弹簧式的软连 这种避震连接空怕起不到什么减少共振的作用 o1-_BlZ  
我在那段之后 加装了一段丝网状软连接 改善明显 D#^euNiWd  
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哦? 上个图, 看看怎么改的?
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2011-10-30
和楼主有同感,眼睛盒我都换了第4个了,现在基本不去用它了。
级别: 宝石长老
只看该作者 8楼 发表于: 2011-10-30
还有一种共振是来自于排气管 前段 i f&bp ,  
/si<Fp)z  
观察过 这车没有丝网状的软连接 是插进去弹簧式的软连 这种避震连接空怕起不到什么减少共振的作用 3wfcGQn|sD  
我在那段之后 加装了一段丝网状软连接 改善明显
级别: 金虎长老
只看该作者 7楼 发表于: 2011-10-30
yR[6s#F/h  
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谢谢楼主朴实无华的分享。君阁实用派用车。
我喜欢三菱
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2011-10-30
油门踏板的震动估计也就君阁独有,80到100的时速震动不算大,105到120时速的震动让你脚板都感觉到发麻。当然到120或以上,震动就没有了。在我开过的所有车型中,这是君阁独有,哪怕是非常破烂的面包车或者货车都享受不到这样的感觉的。
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2011-10-30
本人手动经典型,7年驾龄,A2驾证,已经平安驾驶30万公里,君阁已经是第四辆车。昨天晚上去大学城带辆9个人,其中有一个胖子240斤,也没有感觉动力有问题。
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2011-10-29
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