话说阴雨绵绵的这个下午，开门坐进车里，另外仨门没有解锁，再试，还是静悄悄的，赶紧找朋友检查去年发生同样问题的位置，就是车内保险盒后面的那个蓝色小盒子，日本电装的中控单元，从旁边一个事故车上拆下来一个安上：头两把很顺利，后来又罢工，问了老板说不加钱发一新的要350，若是4S至少700块。 p'R<yB)V
因为是后加的铁将军防盗器，觉得在开闭锁的瞬间总是有不同步的声音，等于两次信号给了中控锁。没辙只好找来一电器师傅，这哥们检查一番淡淡的说：要弄好得50块，我心中大喜，改吧！ Uy ?jVPL
原来，他重新接了两组线，绕过了原车的中控单元，使用了铁将军的模块直接控制全车门锁，再次按下遥控，全车门很清脆的同步锁上和开启，我这才明白原来之前每次开关门锁都是两套控制器在同时工作，但是从驾驶位不能够像从前那样一键锁车，幸好铁将军带有刹车上锁功能，正好利用起来。唯一的不便在于半道儿有朋友上车，从司机位置只有按下遥控器的解锁键才能方便的打开其他车门，或者干脆熄火自动解锁，不然只有做做伸展运动了！！ 也许我的情况在菱帅范围里是个案，听说V3菱悦也有类似情况，这个办法对于有加装防盗器的车主可省下大把银子咧！ 5u!\c(TJ+
a-NTA
