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491卡卡改丰田3C-T引擎+手档波箱

楼层直达
级别: 金龙长老
只看该作者 56楼 发表于: 2011-10-25
引用
引用第53楼yanyong88于2011-10-17 13:15发表的  : SL$ bV2T  
.低温启动性差 oY<R[NYKu  
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发动机带预热,还装了一个开关控制。
级别: 禁止发言
只看该作者 57楼 发表于: 2011-10-25
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级别: 金龙长老
只看该作者 58楼 发表于: 2011-10-26
我们又不是物流的,柴油慌什么呀。没油大不了不开车了。更低碳环保。再说自己厂里好几个大油桶在呢。咱不慌。
级别: 黄金长老
只看该作者 59楼 发表于: 2011-11-02
大哥!更新情报啊!!!!!!!!
级别: 支柱会员
只看该作者 60楼 发表于: 2011-11-13
55楼的350跑了600多公里!强!
级别: 禁止发言
只看该作者 61楼 发表于: 2011-11-24
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级别: 金龙长老
只看该作者 62楼 发表于: 2011-11-27
匀速八九十左右,油耗5.51升。如果开快了,上到100码以上就和城市道路油耗差不多了,城市道路7.74升。 t IdH? x  
和波箱的配合不太好,因为那家黑店口口声声对我说换波箱,结果没换,用的是我东风原厂波箱,等开回家了,我看了才知道,转速还是比较高的。打算下一步换波箱齿比。 s<cg&`u,<M  
不烧机油,操控和汽油机没多大区别,就是起步没爆发力,噪音和491没什么区别(其实491挺大声的),就是怠速的时候抖了一点。 8c\mm 0n  
级别: 禁止发言
只看该作者 63楼 发表于: 2011-11-27
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