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求助各位大虾！我感觉我的君阁开起来有点肉，是不是新车的就会这样~

 楼层直达
石河子
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2011-09-19
Re:回 6楼(石河子) 的帖子
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引用第20楼kyseven于2011-09-19 00:36发表的 回 6楼(石河子) 的帖子 : bW$,?8(  
石河子大哥  我现在才开300KM猛踩有油门会不会很伤~ -] L6=  
我试过2挡！但是没敢一脚踩到底~只踩一半那个样子没有明显的推背感~ gGvz(R: y  
跟我之前的老马六用D档确实是有点距离~这个是明显的！ dOa+(fMe  
但是我觉得这么大这么重的车应该也不错了~ ,C K{F  
9Kpa><  
R,gR;Aarw  
JX -' mV`  
   我已经建议你5000公里后才去尝试油门踩到底。
纷纷万事 直道而行
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 25楼 发表于: 2011-09-19
Re:回 3楼(iamacattpy) 的帖子
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引用第22楼kyseven于2011-09-19 00:47发表的 回 3楼(iamacattpy) 的帖子 : |U_]vMq  
空调声音大不是出风口哄哄的声音大,而是发动机的声音大！ !wWJ^Oz=  
这个应该是自然想象对不？ 3  E3qd'  
<BW[1h1k5_  
6O@J7P  
你说的声音， 应该是车头冷凝器的电子风扇声音， 压缩机启动这个风扇就启动， 风扇声音就会比较大。 其实你跟奥迪A6的风扇声音比比看。。。声音不算大。
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 26楼 发表于: 2011-09-19
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引用第23楼与狼共舞于2011-09-19 08:28发表的  :  3se$,QmN  
都是石头害的！偶现在3-4K转档已是常事，特别是2档满载上坡居然能拉出少许推背感，几十万的1.8T、2.5L等照样灭，以至于觉得买车要那么大排量干嘛？1.5已经足以，呵呵。 F#^L9  
PS：没开过大排量车，只是赢了几个不会开车的后自己YY下。 mCG;[4gM  
p&m ^IWD  
;i}i5yv2  
a&8l[xe1  
呵呵， 其实按我的观点，3-4千转才是正常的健康转速， 不过现在都要节能减排， 能省一点是一点。 ?${V{=)*X'  
我现在一般都是起步加速状态3-4千转， 到规定时速巡航就放松油门2000转。 OX`?<@6  
有时候路上车太多太乱， 我才用固定2档飚车， 有的出租车可能熟悉我的车，老老实实跟在我后面跑， 比路上其他车能领先一两条红灯路段。 |e~u!V\m  
0 PR4g}"  
带头大哥说3000转上下的动力有明显区别， 但是我要提醒一下， 4750转才是这台发动机的最大扭力转速。
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onroad755
级别: 禁止发言
只看该作者 27楼 发表于: 2011-09-19
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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印刷厂
级别: 白银长老
只看该作者 28楼 发表于: 2011-09-20
回 19楼(marker) 的帖子
往马六速腾里放六七百公斤砖头咱再来比较,这句太经典了, 早几天我朋友开的2.4的凯美瑞他说要跟我比,他车上坐了3个大人,我的就我一个人,当时同时起步,我怕比不过偷偷的关掉空调,3000转放离合.车一下就窜出去了,到4600左右换挡,马上把他甩在后面,等到4600多一点又换3档就把他甩下大概10-15米左右了,再过了一个很大转弯到了下个红灯我等了他3-5秒才到,他降下窗说,刚才是自动挡跑不起来,等一下用S档再比,我说,你的载的太重,我空车,你是比不过我的,他说自己是2.4,你的凌帅是1.6就要这样比才公平,等绿灯又开始同样刚才的比试,我这次把换档的转数加到5000转,又到下个红灯还是把他丢下更远,他还不甘心.说下次找个没红灯,路更直的再比,哈哈.我想如果空车对空车,我就没把握,如他还坐3个人的话,我想在加速到100公里我怎样比都不会输,100以上可能就不行了,毕竟他的排量大. 我感觉在4-5000转时换档总觉离合不彻底,有打齿的声音,是为啥,老石你帮解释下, 我总算体验过高转速换挡,比车速快的经历了,6年这样比第一次,心都有点激动.
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shhaoui
级别: 白龙长老
只看该作者 29楼 发表于: 2011-09-21
哥们，悠着点。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 30楼 发表于: 2011-09-21
Re:回 19楼(marker) 的帖子
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引用第28楼印刷厂于2011-09-20 23:21发表的 回 19楼(marker) 的帖子 : Q7(I'  
往马六速腾里放六七百公斤砖头咱再来比较,这句太经典了, 早几天我朋友开的2.4的凯美瑞他说要跟我比,他车上坐了3个大人,我的就我一个人,当时同时起步,我怕比不过偷偷的关掉空调,3000转放离合.车一下就窜出去了,到4600左右换挡,马上把他甩在后面,等到4600多一点又换3档就把他甩下大概10-15米左右了,再过了一个很大转弯到了下个红灯我等了他3-5秒才到,他降下窗说,刚才是自动挡跑不起来,等一下用S档再比,我说,你的载的太重,我空车,你是比不过我的,他说自己是2.4,你的凌帅是1.6就要这样比才公平,等绿灯又开始同样刚才的比试,我这次把换档的转数加到5000转,又到下个红灯还是把他丢下更远,他还不甘心.说下次找个没红灯,路更直的再比,哈哈.我想如果空车对空车,我就没把握,如他还坐3个人的话,我想在加速到100公里我怎样比都不会输,100以上可能就不行了,毕竟他的排量大. 我感觉在4-5000转时换档总觉离合不彻底,有打齿的声音,是为啥,老石你帮解释下, 我总算体验过高转速换挡,比车速快的经历了,6年这样比第一次,心都有点激动.    8fC 5O  
2yPF'Q7u_.  
k [8{N  
呵，车子要开得爽就应该这样。以前跟MUSUSU几个拼命三郎玩的时候，拉到6200转才升档， 极限转速7100转（2档7100就破百了）。 R@lA5w  
凯美瑞的6档自动变速箱很垃圾， 即使不用手动档， 用天籁的4速自动都可以轻松赢过凯美瑞2.4。那个车不能用来飚速的。 g$^I/OK?  
高转换挡手脚要快，有打齿 是因为进档角度不对，估计是2进3的时候发现的吧？ 进3要直直进， 歪一点角度就可能感觉不顺。 p(pL"  
纷纷万事 直道而行
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kyseven
级别: 热心会员
只看该作者 31楼 发表于: 2011-09-21
最终我昨天晚上还是试了下！ m\O|BMHn  
感觉确实还是没有很大的推背感！ 5C&]YT3 )  
先是挂到L挡,发现L挡是不会换挡的,油门踩到底发动机声音很可怕！起步有明显推背顿挫感，起步速度提升快，但到达一定速度后没明显提升~ !f^'-  
后是挂到2挡猛踩油门！猛踩的瞬间有顿挫感，跑起来推背感还是一般。 xct{Tv[FO  
总结了下我觉得这推背感这东西可能跟车子底盘高低说不出的有点关系~ viP.G/(\]  
看石河子大哥能不能给分析下？
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