极压添加剂与磨剂办限不十分明显，目前市场中用的较多的极压添加剂有硫系、磷系、硼系和卤系等几种类型。
例如，氯(Chlorine)是非常好的极压添加剂，所以有些添加剂公司便宜以此作为其产品的主要成分，申明能作为发动机保护剂，可减少发动机磨损，维持发动机像新车一样的状况，包括目前在中国西南，西北和部分东南地区主销的品牌。
但氯有着十分明显的副作用。在发动机内部的高温、燃烧、废气、温度、氧化酸化、磨损、未燃烧的燃油的工作环境下，氯首先会与机油中大量存在的氢分子结合形成盐酸（Hydrochloric Acid），盐酸户加速机油氧化失效，降低使用寿命，还会腐蚀金属。同时，因为他易于与谁结合，在发动机的特殊工作环境中有会生成氯化氢，引起金属腐蚀。我们在发动机的轴承、主轴瓦和连杆轴瓦处能发现此类问题。
发动机润滑油常用的添加剂--极压添加剂(extreme pressure)
