账单出来了,1300元! 比我设想的价格高不少! V[tebv!
清单如下: 6Og@tho
时规带(大) 205元 号称进口的 c~T{;
时规带(小) 80元 号称正厂 ^*P?gG
时规涨紧轮 140元 号称正厂 O@$>'Z
平衡轴涨紧轮 115元 号称正厂 >\JPX
滑轮 115元 号称正厂 dOD(<
时规涨紧器 215元 号称正厂 >D=X
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助力泵皮带 45元 配套副厂 ^ iu)vED
发电机皮带 45元 配套副厂 )+FnwW
空调皮带 45元 配套副厂 IlEU6Rs
工时费 300元 jhT/}"v
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最终我要了个折扣价格付了1200元提车。 Y}vV.q
晕倒,以前换皮带都只要二三十元,以为多换三根皮带也就100元,加上涨紧器和时规带应该五六百元可以搞定,没想到修掉一千多。两个涨紧轮和滑轮要换掉倒没有考虑到。 HELTL$j,b
车子伤不起,修不起啊! sI)jqHZG
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不过现在发动机哒哒哒声音没有了。可能就是涨紧器坏了导致时规皮带,涨紧轮和发动机相互撞击声音。 <t *3w
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卡卡跑了373592公里了。另外找了一家快修店,自带材料:马勒机油滤清器OC579(23元),一桶红壳(96元) ,加上人工20元,合计139元保养完毕。这次换油里程大概5000公里出头,龙蟠API SF级别红桶机油换下来像墨汁一样又浓又黑了。兄弟们反映红壳太差,我考虑3000-4000公里提前就换掉。等手头两桶红壳用完再看情况考虑换黄壳。 ]T<RC\o
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还有若干问题有待解决。在今后的日子里,我要一步步将小卡保养得像个小情人一样光鲜亮丽! sU?%"
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