账单出来了，1300元！ 比我设想的价格高不少！ +QGZ2_vW
清单如下： [< Bk% B 5
时规带(大) 205元 号称进口的
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时规带(小) 80元 号称正厂 C dg/wRje
时规涨紧轮 140元 号称正厂 )_B Q@5NK
平衡轴涨紧轮 115元 号称正厂 wX<w) @
滑轮 115元 号称正厂 2[}
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时规涨紧器 215元 号称正厂 V9`
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助力泵皮带 45元 配套副厂 9!} ?}`'_
发电机皮带 45元 配套副厂 hufpk y[&8
空调皮带 45元 配套副厂 6+ UTEw;
工时费 300元 x`:c0y9uG
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最终我要了个折扣价格付了1200元提车。 ni$;"R GC
晕倒，以前换皮带都只要二三十元，以为多换三根皮带也就100元，加上涨紧器和时规带应该五六百元可以搞定，没想到修掉一千多。两个涨紧轮和滑轮要换掉倒没有考虑到。 'pnO HT
车子伤不起，修不起啊！ yUjkRT&h
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不过现在发动机哒哒哒声音没有了。可能就是涨紧器坏了导致时规皮带，涨紧轮和发动机相互撞击声音。 2>[x e
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卡卡跑了373592公里了。另外找了一家快修店，自带材料:马勒机油滤清器OC579(23元)，一桶红壳(96元) ，加上人工20元，合计139元保养完毕。这次换油里程大概5000公里出头，龙蟠API SF级别红桶机油换下来像墨汁一样又浓又黑了。兄弟们反映红壳太差，我考虑3000-4000公里提前就换掉。等手头两桶红壳用完再看情况考虑换黄壳。 g[*" LOw
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还有若干问题有待解决。在今后的日子里，我要一步步将小卡保养得像个小情人一样光鲜亮丽！ c39j|/!;Y
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