账单出来了,1300元! 比我设想的价格高不少! (\WePOy&
清单如下: ]0`[L<_r
时规带(大) 205元 号称进口的 $
1?YVA7
时规带(小) 80元 号称正厂 !PQ@"L)p
时规涨紧轮 140元 号称正厂 ?[T&y
,
ln
平衡轴涨紧轮 115元 号称正厂 /yH:u r
滑轮 115元 号称正厂 H4Pj 3'
时规涨紧器 215元 号称正厂 pA4oy
助力泵皮带 45元 配套副厂 jA<v<oV
发电机皮带 45元 配套副厂 vgo-[^FiP$
空调皮带 45元 配套副厂 (X QgOR#
工时费 300元 0:Yz'k5
_<=U.T`
最终我要了个折扣价格付了1200元提车。
w J/k\
晕倒,以前换皮带都只要二三十元,以为多换三根皮带也就100元,加上涨紧器和时规带应该五六百元可以搞定,没想到修掉一千多。两个涨紧轮和滑轮要换掉倒没有考虑到。 ]SFB_5Gb
车子伤不起,修不起啊! RYZh"1S;k
bP`yLz
不过现在发动机哒哒哒声音没有了。可能就是涨紧器坏了导致时规皮带,涨紧轮和发动机相互撞击声音。 {k-GWYFA
n"Ot'1yr
卡卡跑了373592公里了。另外找了一家快修店,自带材料:马勒机油滤清器OC579(23元),一桶红壳(96元) ,加上人工20元,合计139元保养完毕。这次换油里程大概5000公里出头,龙蟠API SF级别红桶机油换下来像墨汁一样又浓又黑了。兄弟们反映红壳太差,我考虑3000-4000公里提前就换掉。等手头两桶红壳用完再看情况考虑换黄壳。 4
(B{-cK
3ybEQp9
还有若干问题有待解决。在今后的日子里,我要一步步将小卡保养得像个小情人一样光鲜亮丽! sa36=:5x-
qiV#T+\
P^#<h"Ht
J'`,];su