账单出来了,1300元! 比我设想的价格高不少! e{/(N
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清单如下: CG IcuHp
时规带(大) 205元 号称进口的 i TY4X:x
时规带(小) 80元 号称正厂 o)'T#uK
时规涨紧轮 140元 号称正厂 Eom|*2vWIC
平衡轴涨紧轮 115元 号称正厂
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滑轮 115元 号称正厂 DDn@M|*$
时规涨紧器 215元 号称正厂 ?8. $A2(Xw
助力泵皮带 45元 配套副厂 8I04Nx
发电机皮带 45元 配套副厂 D4<nS<8
空调皮带 45元 配套副厂 oL>m}T
工时费 300元 ~T>_}Q[M2p
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最终我要了个折扣价格付了1200元提车。 a h>k=t8(
晕倒,以前换皮带都只要二三十元,以为多换三根皮带也就100元,加上涨紧器和时规带应该五六百元可以搞定,没想到修掉一千多。两个涨紧轮和滑轮要换掉倒没有考虑到。 *,{. oO9#
车子伤不起,修不起啊! X+;Ivx
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不过现在发动机哒哒哒声音没有了。可能就是涨紧器坏了导致时规皮带,涨紧轮和发动机相互撞击声音。 p;`jmF
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卡卡跑了373592公里了。另外找了一家快修店,自带材料:马勒机油滤清器OC579(23元),一桶红壳(96元) ,加上人工20元,合计139元保养完毕。这次换油里程大概5000公里出头,龙蟠API SF级别红桶机油换下来像墨汁一样又浓又黑了。兄弟们反映红壳太差,我考虑3000-4000公里提前就换掉。等手头两桶红壳用完再看情况考虑换黄壳。 uFOxb}a9v
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还有若干问题有待解决。在今后的日子里,我要一步步将小卡保养得像个小情人一样光鲜亮丽! -hj@^Auf
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