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肉版 寻求帮助!

楼层直达
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肉版 寻求帮助! .Er/t"Qs;  
东安的4G93缸盖和4g18中缸可以匹配吗
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只看该作者 1楼 发表于: 2011-08-06
兄弟 我不知道你说的缸盖 是不是这个 如果是的话一般这里称为气门室盖比较准确   rPiiC/T.`  
pG,<_N@P  
缸头是气门下面的部分 还有代用的目的是什么 18在国内有量产 而为什么舍近而求远   uIYcmF\?  
z6p#fsD  
如果为了追求双凸而牵扯到气门盖的话 18机器双凸轮轴以后并不会有太大的动力提升 m3U+ du  
"I5uDFZR&  
不必客气 咱大家探讨 谁的领域也未必都完善   经验都说出来  大家一起才好玩车 ?O!]8k`1$  
2y^U k,g  
请看图   看看有没有帮助 左图是18 右面93 %'$f ?y  
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万事无知一理通
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2011-08-08
感谢肉版 最近本来想换4G63 但是比赛组别变了 单凸其实有单凸的优势 其实单纯双凸的话 没有高角度凸轮轴 没有可变正时 也没有多大用 !8/gL  
自己和自己正在 犯病 V3uXan_  
感谢肉版啊
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只看该作者 3楼 发表于: 2011-08-09
呵呵 我说中了啊兄弟 你果然想双秃 %rw}u"3T  
2'Y{FY_Z  
还是拉散了直接换整机吧  世界在发展 经济在飞跃 换车频率快  都扔来中国 以后拆车件越来越多 选择余地变多    而且整机交换不必考虑组装达不到精度的问题  只要加强原车骨架和选个好水货坯子就行了 ygMd$0:MN  
9uKOR7.zbo  
我本人就是这样想的  
万事无知一理通
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-08-09
老崔在哪里混啊!
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2011-08-10
引用
引用第3楼天津烤肉于2011-08-09 05:47发表的  : mS;Q8Crh  
呵呵 我说中了啊兄弟 你果然想双秃 dSD}NM  
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还是拉散了直接换整机吧  世界在发展 经济在飞跃 换车频率快  都扔来中国 以后拆车件越来越多 选择余地变多    而且整机交换不必考虑组装达不到精度的问题  只要加强原车骨架和选个好水货坯子就行了 8r|  
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我本人就是这样想的   RwHXn]1  
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肉版说的很有道理 +/8?+1E ^  
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-08-10
小崔北京的   京油子 卫嘴子  说的是我们2个地方  呵呵
万事无知一理通
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2011-08-11
烤肉哥是天津卫!呵呵
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