肉版 寻求帮助！

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东安的4G93缸盖和4g18中缸可以匹配吗

兄弟 我不知道你说的缸盖 是不是这个 如果是的话一般这里称为气门室盖比较准确   !A% vR \  
2 V\hG?<  
缸头是气门下面的部分 还有代用的目的是什么 18在国内有量产 而为什么舍近而求远   h,BPf5\S  
Y`-q[F?\y  
如果为了追求双凸而牵扯到气门盖的话 18机器双凸轮轴以后并不会有太大的动力提升 $J)`Ru6.  
w^nA/=;r  
不必客气 咱大家探讨 谁的领域也未必都完善   经验都说出来  大家一起才好玩车 y,n.(?!*  
edlf++r~  
请看图   看看有没有帮助 左图是18 右面93 XA.1Y)  
E|_8#xvb  
T4ugG?B*  

感谢肉版 最近本来想换4G63 但是比赛组别变了 单凸其实有单凸的优势 其实单纯双凸的话 没有高角度凸轮轴 没有可变正时 也没有多大用 N~l*//Ep  
自己和自己正在 犯病 9!W$S[ABRB  
感谢肉版啊

呵呵 我说中了啊兄弟 你果然想双秃 GfELL`yz  
?-)!dl%N  
还是拉散了直接换整机吧  世界在发展 经济在飞跃 换车频率快  都扔来中国 以后拆车件越来越多 选择余地变多    而且整机交换不必考虑组装达不到精度的问题  只要加强原车骨架和选个好水货坯子就行了 #Q!Xz2z2  
B$2b=\  
我本人就是这样想的  

老崔在哪里混啊！

引用

引用第3楼天津烤肉于2011-08-09 05:47发表的  : 4eFqD;  
呵呵 我说中了啊兄弟 你果然想双秃 s#Os?Q?  
4d x4hBd  
还是拉散了直接换整机吧  世界在发展 经济在飞跃 换车频率快  都扔来中国 以后拆车件越来越多 选择余地变多    而且整机交换不必考虑组装达不到精度的问题  只要加强原车骨架和选个好水货坯子就行了 7)RDu,fx  
$?Km3N\?v  
我本人就是这样想的   ; NoiH&  

8l>7=~Egp  
肉版说的很有道理 u?4d<%5R!  

小崔北京的   京油子 卫嘴子  说的是我们2个地方  呵呵

烤肉哥是天津卫！呵呵