皇冠在八十年代的中国就曾经风靡一时，许多朋友都以驾驶或坐过丰田皇冠而引以为荣，那时的皇冠就是高档车的代名词。经过十二代的改良精进，现在展现在我们面前的最新款皇冠处处弥漫着成熟、稳重的皇室气息。坐上舒适的驾驶席，穿梭于高楼立交之中，游弋于密林幽谷之间，仿佛置身于万众瞩目的王者之位，无限豪情，油然而生。对于钟情于音响的车主来说，皇冠的原车音响仍然不能满足自己的需求，于是，改装音响的年头便付诸行动了。
器材配置：
主机：阿尔派9887
前声场：喜力士RS6.3
功放：喜力士A2；喜力士P400
低音：喜力士P12
隔音：ProoF More荣茂全车隔音
和这款精品皇冠搭配的音响器材当然也非凡品，东莞道声的技师们毫不犹豫的选择了同样与其系出名门的德国顶级品牌 Helix （喜力士）功放、 Helix （喜力士）喇叭以及原装制造的Helix （喜力士）超低音喇叭。
主机与前声场：
在第一次升级主机采阿尔派高档主机中的精品---CDA-9887主机。解析力强、层次感好、低频结实、完全可以搭配几万元的车用音响升级。GEQ：7段，PEQ：5段（EQ犹如我们烧菜中的味精，可以根据个人对音乐的偏 好和听音习惯，对某些频率的信号提升或衰减，或突出某个乐器、或讲究演唱者的个性。有了功能如此强大的均衡器，众耳不再难调！）24位Burr Brown 数模转换器、MultEQ 的DSP 以及超级强大的分频模式，同时还支持 iPod 无损全速连接，支持MP3/WMA / AAC等 格式播放等等...调节功能都非常强大.....能够让车主真正地体验到演奏者或者演唱者努力表现的音乐，让车主根据车内声音特性设置声音，享受到更好的音乐。
前声场采用的是Helix （喜力士）RS6.3 Competition 顶级三分频套装喇叭。德国喜力士喇叭每个零部件的设计都非常完美，声音还原真实自然，无源分频器的设计更是令人唾延三尺：昂贵的黑色线路板镶嵌在黑色的底板和透明的胶质玻璃板之间，空气冷却线圈和箔制电容器再现层次分明清晰的声音。
车主原先在某店也进行过音响声音.一台阿尔派功放.并加了两粒阿尔法电容。***一般来说音响系统达到600W的功率可以加1法拉的电容。像这个配置可以不加电容***。
电容是一个储存电荷的装置.汽车音响改装中.大功率音响系统就需要加装电容做瞬时的电量补充.这样使得器材运行得更顺畅.固然是提高整体的稳定性了..
原先做的引擎盖隔音.只能用一趟糊涂来表达
这也是上次车主在某店升级的喇叭.图中可以看出误点很多。喇叭垫圈未上玻璃钢（FRP）亦称作GRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。
上次升级也未做任何隔音处理，空空如也的门板，安装再好的音响器材，也是徒劳。
接下来需要把隔音补上去....
门板隔音时，需要把隔音材料剪成和门板需要隔音位置大小一样的形状，再粘到门板上。基本定好型后，再用专业的工具用力把它压实，即可。 在这里需要提醒各位车主，做隔音一定要事先了解清楚，隔音材料品质如何，时间长了会不会脱落，温度一高会不会发出异味。因此，隔音材料背后的粘胶很重要，现在市面上有很多隔音材料，后面的粘胶用的是沥青，那是一种极不环保的材料。
隔音的效果先抛开不说，主要说一下质量吧，隔音最差的一种就是沥青材料，然后就是百分之10的丁基尼再混合沥青，或者丁基尼混合大部分橡胶，这样对效果而言肯定都会有很大的差距，最直接影响的就是使用寿命。
好的隔音材料采用氧化处理，所以它的减震板是铝质的，不管使用多久它的颜色都不会用差异，很多种隔音会出现哑光，这是区别之一，它的丁基尼纯度可以达到百分之90以上.做个小试验可以把丁基尼胶拉成一根拉面那么细都不会断。
噪音的污染无时无刻不在影响我们的生活，汽车行驶过程会产生噪音，影响驾驭心情。虽然做了全车隔音不能百分之百达到完全没有噪音污染，但是起码能减少3-8分贝的噪音，相当于衰减了一半以上的噪音能量，这个已经是非常了不起的效果了。
下面是Helix （喜力士）RS6.3 Competition 顶级三分频套装喇叭图。
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这是后声场.摩雷喇叭
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喜力士RS6.3配备的分频器相对比较大，所以装在这里比较妥当。
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后备箱要想使得备胎继续使用，那得好好计算器材安放位置了
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功放与电容一处解决了，同时不会音响备胎的正常使用，取得双赢
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再配上P12,12寸低音单元气势恢宏，迅捷灵敏，精确地跟踪音乐的每一个节拍，不管是听HI-FI人声，古典，流行音乐，爵士乐不可多得的配置。
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这是原车DVD，在不破坏的情况下，把阿尔派CDA-9887往副驾驶的杂物箱里安装
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这是一粒一分二的保险，普遍安装至电瓶附近，为了维修检测时较容易查找
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下面是A柱倒膜：
A柱倒膜可以说是最基本的改装，却也是富含技术的一活。一些车友咨询A柱倒模具体步骤以及材料，A柱倒模需要的材料比较多，并且实际打造过程需要很多复杂的工作，这个自己DIY可能有难度，建议需要改装的朋友还是直接去专业改装店，省时省钱
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高音选择倒模安装在A柱...提高声场效果,让车厢内的明显的感觉到音乐从整前方传来 让声场更宽阔，层次更分明
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高音的声学特性————波长短，指向性强。
1、提升整个声场的宽度和深度.
2、避免高音的无谓损失反射。
3、可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确。
4、好的A柱倒膜，可使其与原车外观融为一体，富有个性。
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R6.3采用软球顶复合蚕丝膜中音和高音。高频细节丰富，甜美，细腻，发烧人声真是令人长醉
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