音乐会前排正中的票价为何会比最后的位子贵十倍？
为什么只有坐在“皇帝位”上，才不会浪费家里的豪华HI-FI；
用耳机听音乐为什么如此动人？
这都是因为，你这时听到了立体声。
立体声是录音师用双声道录制的，但双声道还原出来并不一定是立体声。
根据立体声的原理，无论是二分音还是三分音，甚至高达六分音，只有左声道各频段信号到达左耳的时间相同，并且与右声道各频段信号到达右耳的时间也要相同时，立体声才能重现。
当立体声重现时，你闭上双眼，会听到充满空气感的女声在你眼前吟唱，首席小提琴在她的左侧拉奏，三角铁的敲击声不时从女声的右后方远处传来......
此时，仿佛舞台近在眼前，那声场的层次、那结像的准确，使你一口气听上几小时也不忍关机。
失去了立体声，也许你也听到了充满空间的似乎好听的声音，但这声音最后带给你的感觉会变成吵闹，你会再也听不下去。
其实，价值上万的音响，其信号非线性失真和频率失真（严格说是幅频失真）都已经很小。喇叭的频率特性不够宽，也可用分音来解决。也就是说，就一个声道而言，音质已经不错。但是，就双声道立
体声而言，问题复杂得多。
声音到达双耳的时间差破坏了立体声，这就是广义的相频失真的概念。
在汽车上要解决这个问题，可将喇叭尽量远离听音者，使之左右声道的物理时延近似一致，但车内空间有限，带来的改善也有限。而且，左右声道信号远离听音者，声场的宽度和逼真度也大打折扣。
值得庆幸的是，数字技术的发展已经为我们找到在汽车里找回立体声的途径，那就是采用各个声道具有电子时延功能的CD机。
歌乐旗舰级CD HX-D2
D2将光电转换出来的声音信号经96kHz高速采样成为数字信号，再做四分频数字滤波。利用数字技术的优势，各路信号不但截止频率、带宽、阻带衰减、增益可调，而且延迟时间也可调（0.7cm步进！）
。这就是所谓主动分频技术。主动分频后的数字信号用D/A转换还原成模拟信号作线路输出。
