北美车展：2005款福特野马敞篷车

2005年1月12日，在2005年北美车展福特展台上，2005款福特野马敞篷车成为焦点之一。这款即将在今年春天上市的福特野马敞篷车是新福特野马特别版本系列的第一款。 2JLXDkZ  

　　2005款福特野马敞篷车同样拥有那些为2005款福特野马两门跑车带来巨大成功的元素，即： 'A#F< x  
　　· 全新的结构设计 l]KxUkA+  
　　· 强悍的外形 jY ~7-  
　　· 大胆的风格 K9+%rqC.|`  
　　· 动力澎湃的发动机 d6;"zW|Ec  
　　· 令人激动的后轮驱动 5p`.RWls  
　　· 实惠的价格

ew{(@p+$  

J'no{3Ktz  

R@K

zdeo  
　　由于2005款福特野马敞篷车和两门跑车同步设计，而不是从跑车的改版，因此，这款敞篷车比以前那些由跑车改版的敞篷车坚固了许多。更令人欣喜的是，2005款福特野马敞篷车还保持了福特野马历来受人追捧的经典个性。 N% W298  
QKt[Kte  
　　全世界有超过250个福特野马俱乐部，规模最大的是美国野马俱乐部，单是这个俱乐部就拥有1万1千多名会员。1965年以来，野马销量达到了近800万辆，其中约100万辆是敞篷车——显然，敞篷车便是福特野马成功的关键。

/>q?H)6  

　　经典的外观

N,M[Opm  

　　2005款福特野马敞篷车采用了全新的设计，在不增加重量的情况下提高了刚度。敞篷车和跑车同期进行设计，这样做不仅有助于达到敞篷车外观设计的目标，还使敞篷车的外观一气呵成、连贯和谐。

1o*eu&@  

　　纺织物顶篷的密封性也好于以前的车型，敞篷车也因此有了更为出色的后向视野。福特的工程师们不断寻求新的更好的解决方案，为它设计了Z字折叠顶篷，这样，顶篷放下时，这款敞篷车看上去依然很完美。

gcKXda(  

　　除了顶篷之外，2005款福特野马敞篷车和它的跑车兄弟一样，同样拥有充满传奇色彩的经典外观。在它们身上，都可看到带着鲜明的野马特征的长发动机盖和短车尾式设计以及其它经典设计。2005款福特野马敞篷车所不同之处在于配备的车轮和轮胎更为宽大，使之看上去动静皆宜。

d=v{3*a_4,  

3{*nG'@Mal  

Z;qgB7-M  
　　内饰设计

s=BJ7iU_68  

　　2005款福特野马敞篷车的外部设计和工艺技术出类拔萃，内部设计也不同凡响。

$(=0J*ND"  

　　福特野马敞篷车平台是智能化设计，车篷的扭转刚度是旧款的两倍多，也是野马有史以来生产的最安静、最坚固的敞篷车。敞篷车常常都有这样的通病：隔音不好，稳定性欠佳，而2005款野马敞篷车却没有了令人烦恼的噪音、振动和不平顺性，实在令人惊讶。

4 !k0  

　　同时，后向视野也得到了改善。2005款野马敞篷车配备了带有除霜器的宽大玻璃后窗、全后角窗、细C柱，都为驾驶者提供了更好的后视野。

NB=!1;^J  

　　汽车顶篷放下后，不再有风阻造成的振动和噪声。2005款福特野马敞篷车的挡风玻璃框架比两门跑车的倾角更大，后座靠背板也经过改良，因此不需要添加任何设备挡风。

7~ =r9-&G  

　　除了这些改进之外，2005款野马敞篷车还拥有两门跑车高档轿车的外观。仪表板秉承了福特野马传统的设计风格；现代化的材料和内部设计的细节，又颇具时代感。此外，还可选装颜色可调式组合仪表板，这种仪表板属业内首创，能调配出超过125种背景颜色，以满足福特野马不同车主的喜好。

W6Z3UJ-  

重量轻，益处多

|:b!e  

　　通常，从跑车改为敞篷车，会增加135公斤的重量。跑车的车顶被顶篷取代后，需要增加金属以支撑结构恢复车身的刚性，由此增加了不少重量。福特野马的工程师考虑的是如何能为2005款福特野马跑车和敞篷车同时增加强度。他们设计的车身接缝和车门使敞篷车具有了的刚性水平，同时又无需增添拉杆。

^nGKuW7\  

　　“提高轻盈性”带来的益处显而易见。首先，2005款福特野马敞篷车和跑车共享悬架几何结构以及几乎所有的悬架调校。于是，2005款福特野马敞篷车和跑车的平顺性和操纵性具有了前所未有的相似性。其次，敞篷车的车身重量经过合理分配，增加的重量并不影响加速性。

ee
\xj$,  

　　与2005款福特野马两门跑车一样，敞篷车采用了麦弗森式独立前悬架和坚固的后桥，其平顺性和操控性令汽车专人着实为其惊叹。成功的秘密在于带有可进行精确控制的横向定位杆的三连杆式后桥。

fj:q_P67o  

　　转向系统为齿条齿轮式助力转向系统。

j&w4yY  

　　汽车的四轮都配有盘式制动器。福特野马GT在主流野马跑车中配备的制动盘最大，卡钳最结实。4通道的防抱死制动系统（ABS）是福特GT敞篷车的标配，V-6型为选配。ABS还配有牵引力控制系统。

07 #e{   

　　动力的象征

Dg'BlrwbR  

　　福特野马是美国大马力汽车的象征，2005款福特野马敞篷车也不例外。

L,_Z :\^  

　　2005款福特野马敞篷车配备的基本型发动机为4升的 V-6发动机。它能提供157千瓦的动力、327牛顿·米的扭矩，比野马刚推出时作为选件的排量为4261立方厘米的V-8发动机动力还要强大。

!.@F,wZvY  

　　那些对动力要求更高的客户可以选择福特GT敞篷车，它装配的是和福特GT跑车一样的224千瓦4.6升的V-8发动机。福特GT配置的新款3气门V-8发动机采用了可调时凸轮设计,因此其动力比上一代福特野马GT V-8发动机高出30千瓦。汽车历史学家还将注意到，与经典的1964款福特野马所用的4737立方厘米小缸体V-8发动机相比，这款发动机的排量减少至4606立方厘米，而功率却提高了50%。

$b`~KMO  

　　动力强劲的两款福特野马发动机同时还都达到了超低排放车辆标准 II (ULEV II)。平均而言，福特野马2005车系烟雾污染物的排放比2004型车系减少了57%。 J N> h:  
vu|-}v?:  
　　五挡变速，两种选择

tf4clzSTa  

　　福特野马敞篷车首次配备5速自动变速器。无论是基本型的V-6，还是V-8 GT，都可选装这款5R55S自动变速器。它具有密集的速比，使发动机在其功率范围内保持良好的工作状态。这样的速比不仅有助于产生更好的加速性能，还可提供很好的燃料经济性。

*^i"q\n5(  

　　Tremec 5速手动变速器是2005款福特野马敞篷车V-6和V-8共用的标准配置。

9O|k|FD  

　　安全与防盗系统

XVzsqi*Z  

　　2005款款福特野马的操控敏捷和超强的加速性能可以帮助驾驶者避免交通事故，但也不是所有的事故都能避免。此时，被动安全系统将会发挥作用。

Svt%*j  

　　结构巧妙的车身再次大显身手，2005款福特野马敞篷车的高刚度车身创造出一个乘员“安全笼架”，在发生碰撞时，帮助保护驾驶室，使之免遭损害。车身前端能够传导冲击力，从而在碰撞事故中保护乘员。

~mC>G 4y$a  

　　福特汽车公司的个人安全系统?也是标准装备。安全系统采用双级司机和前排乘客的安全气囊、安全带预紧器和能量管理式收缩器。还有司机和前排乘客侧气囊可供选装。

d"OYq
 

　　为了让您的2005款福特野马敞篷车免遭盗窃，福特还提供可选装的主动防盗系统套件，帮助提高防护水平。套件包括独立警报系统、防拖车传感器、超声波车内动感传感器、汽车周边防盗保护以及能使警报声更为长久的高容量电池。

cp2a @  

　 X3HJ3F;==  

!im%t9  

FTu<$`!1L  

MbeK{8~E%l  
WS"v"J%