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今天去了趟杭州

楼层直达
级别: 黄金长老
出发都好的.到杭州下高速后怠速就象冷车刚启动一样,高到1400转.而且怎么都不掉下.到达目的地后恢复电脑也行.后来拆电瓶正极线20多分钟后启动又好了,可是回来后也是偏高,1200不到点.一切都正常,没有故障灯显示,不知道怎么了.明天去维修厂用电脑接起来看看..还有.我网上看到一个行车电脑.不知道怎么样.老大给参考一下!http://item.taobao.com/item.htm?id=8044497557
级别: 黄金长老
只看该作者 10楼 发表于: 2011-10-21
引用
引用第9楼今生宝贝于2011-10-21 09:36发表的  : pcQgWjfS  
你怎么是欧2的?我是国2的 V9 cj  
M"-.D;sa1  
国二和欧二是一样的吧!!!!至少标准是一样的 yCkX+{ki  
级别: 青铜长老
只看该作者 9楼 发表于: 2011-10-21
你怎么是欧2的?我是国2的
级别: 黄金长老
只看该作者 8楼 发表于: 2011-06-13
引用
引用第7楼我没您帅于2011-06-12 12:13发表的  : sTECNY=l  
是不是水温比较高了? ?#u_x4==e  
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水温不高,也从来没有高过.一般都是保持在下面的第二条线!好象是节气门有点回位不到位.昨天把油门线松了.怠速泵稍洗了下.又好象好了.不过没有跑长途试,不知道是否真的好了.过几天换发电机调节器和轴承.发电总是不高在12.5-13.6V之间.一般都保持在12.5V这样.原来好的时候都是13.8V.而且很稳定! /Au7X'}  
级别: 支柱会员
只看该作者 7楼 发表于: 2011-06-12
是不是水温比较高了?
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2011-06-12
那个接口都是有的,不管欧二还是欧几
级别: 白金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-06-12
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-11
我这是欧二版的.接口好象是OBD的
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