此前车主一直在犹豫到底要不要给小飞做下隔音，担心做后会不会损坏原车的一些零部件，先后在网上查了资料，在各个汽车论坛也了解过，看过很多评论，不过还是不太相信，因为没有亲身的体会和感受。。不过在搭过朋友的顺风车（也是小飞）后，跟自己的相比较人家跑起来的时候噪音很小，后来得知他是做过隔音才有这样的效果，然后经朋友介绍，来到店里决定做下全车隔音
师傅正在做检查，看看原车有没有什么部位磨损的这些问题并做记录
当然了，施工前的保护措施也是必不可少的
先从拆卸门板开始
稍微撬开这个小挡板，露出里面的螺丝
然后拧下螺丝
拿掉玻璃起降器下面的塑料罩子
然后把上面的控制线解除就可以拆掉门板了
拆卸来的零件都是会分别放好，复原的时候也好对应
看看拆下内饰板的效果。有防水膜，密封性还凑合着
车在行驶过程中，难免会有一些不和谐的声音产生，其中钣金的共振就是一个大的噪音源，严重的影响到音响的发挥，做好隔音就可以大大的抵消掉这部分共振，从而营造一个良好的工作环境
双层隔音是门板部位隔音的标准做法，完成后，可以增强门板的厚实度，关门的声音也更沉闷；也能够抑制高速行驶时风噪和路躁的传入，从另一方面保障了一套音响的良好发挥，也提升了车门的密封性；此外内外形成的箱体空间也是对音响发挥有着不可忽视的重要作用
噪音除了会从车门部位传入外，后备箱也是一大途径。空间大，自然共振就更厉害，此部位隔音后噪音的分贝量可得到明显的改善，排气管噪音、路躁等方面会明显的减弱
再加上后尾盖的密封，将无懈可击
底盘部位可别看他地盘大，可真要做起来，无疑也是很费时、费力的，毕竟要照顾到很多小细节
完成后，远远的就将胎躁、路躁等噪音抛开了，整体的舒适性也会增强
原车引擎盖有一层塑料板，这东西放这可不好，久而久之，就全掉光光了
贴上荣茂止振板后，上述问题将不复存在，而且除了可以保护引擎盖延长他的使用寿命外，还能隔绝大部分的外来噪音
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车子开的时间长了，翼子板部位就会有很多泥沙，所以做隔音前一定要将此部位全部清理干净方可施工，这样就可以贴得更稳固，效果更好
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全车隔音完成，师傅正在组装后排座位，检查完毕后就交由车主
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整套工序全部完成.
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谢谢欣赏.
