尼桑奇骏音响全套极品利器：升级两主机、两功放、钻石S124加全车荣茂隔音

奇骏也继承日产SUV一贯的造型风格：线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，更受男士的喜爱。




有车友是这样评价奇骏的：人性化设计到位，能与轿车媲美

车主的后尾盖上的车标，到底是什么呢




“爱卡奇骏纵队”，我们一起飞腾




全文就此结束.

先锋的DEX-P88RS




工作的时候是不是有点灯红酒绿的效果呢，也很是时尚，与奇骏的本意很相符




待到全部改装工作完成，已是夜晚.在这座繁华的都市里，我们拥有着车主对音乐一样的狂热与激情，共同祝福着明天的辉煌.

整体放好后的效果，不注意还以为他们本来是一体的呢




再晒几张不同方位拍摄的PP


  

勉强算个低音箱吧，障板旁边开个小缺口以作固定






低音的问题解决了，下面就是主机了
此次搭配阿尔派 IVA-W520C作为导航，先锋 DEX-P88RS作为CD音源输出，此举可谓是相得益彰.正在做调试

电源线也都是打成捆并按专业的走线方式安装



喜力士P400四路功放体积小巧，此刻被放置于此，工作时的淡红色灯光再加上它的透明面板无不彰显着它的高贵品质，因此也深得车友们喜好



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由于钻石S 124超低音的个头大，考虑到以后还要放置杂物这些，所以车主就不打算装在低音箱了，而是放在备胎里面，空间就被很好的保留了下来
师傅正在根据备胎的小空间制作障板规格

为做到万无一失，两个套装的分频器就安装在前排座位下的空隙中，从而避免了器材之间的信号干扰




左边的

引擎盖虽然较之门板会厚一点，但是原奇骏引擎盖是没有任何隔音措施的，噪音抑制能力还有待提升，此时贴好荣茂隔音王后能够隔绝掉部分机吼声，从而也可以保护引擎盖因高温而过早的褪色，起到

一个延长寿命的作用




底盘的隔音也完成，可以清晰的看到各个方位的隔音工作，很踏实，降低了大部分的路躁，从而大大的提升了车子整体的舒适性和安全性，而且做完隔音后这些部位都是会完好复原的，并不会影响车子

的性能等各方面