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菱帅手刹的不同步现象 之浅析

楼层直达
级别: 论坛版主
— 本帖被 天津烤肉 执行加亮操作(2011-05-03) —
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万事无知一理通
级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-05-03
原来是卡在那里了,设计缺陷
北京菱帅
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2011-05-03
原来是通病啊,我还以为是我改装的问题来
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2011-05-03
卡~~~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-05-04
原来如此
虽然我发现装不正经比装正经还累,但装正经比装不正经更恶心。
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-05-04
都这样的,应该是设计缺陷。导致的后果:后期手刹拉得越紧,长的一侧就越锁不住,以至于偏刹。前段时间由于左边的手刹线复位不良干脆更换了2条手刹线,竟然是左右长短不同的,安装还超麻烦,布线的弯角太多,容易导致线与套互磨使线起丝卡死。不过更换了全新的手刹线还是象上图左右不平衡的。解决的方法:在长的手刹线外套固定端口上装一个调整套(很多男士摩托车前刹车线都有这个调整螺母),可以微调左右平衡度。
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2011-05-04
引用
引用第5楼hxf于2011-05-04 16:22发表的  : s1xl*lKX%  
都这样的,应该是设计缺陷。导致的后果:后期手刹拉得越紧,长的一侧就越锁不住,以至于偏刹。前段时间由于左边的手刹线复位不良干脆更换了2条手刹线,竟然是左右长短不同的,安装还超麻烦,布线的弯角太多,容易导致线与套互磨使线起丝卡死。不过更换了全新的手刹线还是象上图左右不平衡的。解决的方法:在长的手刹线外套固定端口上装一个调整套(很多男士摩托车前刹车线都有这个调整螺母),可以微调左右平衡度。
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以前摆摊修过自行车吧  我蹬 我蹬 我蹬蹬蹬
万事无知一理通
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 7楼 发表于: 2011-05-04
引用
引用第6楼天津烤肉于2011-05-04 18:13发表的  : J6x\_]1:*  
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以前摆摊修过自行车吧  我蹬 我蹬 我蹬蹬蹬
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当年用这种方式调整刹车间隙的可都是出口的高档车喔!不过现在的运动自行车都这样叻,呵呵。男装摩托车的前刹车线调整螺母确实可以改装。
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