继谈电子风扇

我是6440的车，三菱发动机。去年改的电子风扇 HAn{^8"@  
用的中兴电子扇开始的时候用的是卡卡专用的水温 [oh06_rB  
传感器水温还没到就启动了而且没用多长时间就烧坏了 EL~ $7 J  
后来换成长安的温度还很低就启动了大概80度。 `bQ_eRw}  
电子扇的功率很大要用80A的继电器不然会烧坏。 _UVpQ5pN  
每次电子扇启动车子在怠速的时候就会抖动，转速一下子 d7^ `  
就下来了， e_b,{l#  
   现在想想是不是要换回原来的耦合器啊

才料太好就温控5够过 26~rEOgJ  

明天上图 s|!b: Ms`  

引用

引用第9楼454465443于2011-07-01 22:46发表的  : j2Y(Q/i  
我是装双风扇的装了4继电器 两个接水温感应 两个空調    经常坏继电器 K:@=W1  
,P@-DDJ  

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就算2个风扇也不用4个继电器，你这个太夸张了，而且根本不需要2个风扇

引用

引用第12楼454465443于2011-07-17 22:32发表的  : M!N` Orz  
现在换了丰田拆车继电器 又到温控出问题了 2X|CuL{]  
   1^aykrnQ>  

P?^JPbfV  
你买的材料质量太差了 ~\2;i]|  

现在换了丰田拆车继电器 又到温控出问题了 q6REh;$  

80A的杂牌继电器，估计20A都达不到。找个品牌的吧。电子扇的继电器其实30A足够了。

国产80安也是不成