继谈电子风扇

我是6440的车，三菱发动机。去年改的电子风扇 Ll'!aar,  
用的中兴电子扇开始的时候用的是卡卡专用的水温 O!.mc=Gx7  
传感器水温还没到就启动了而且没用多长时间就烧坏了 FAP1Bm  
后来换成长安的温度还很低就启动了大概80度。 {qkd63X  
电子扇的功率很大要用80A的继电器不然会烧坏。 ~\D H[Mt  
每次电子扇启动车子在怠速的时候就会抖动，转速一下子 2e @zd\  
就下来了， )wwQv2E  
   现在想想是不是要换回原来的耦合器啊

才料太好就温控5够过 X9nt;A2TU+  

明天上图 !u~( \Rb;  

引用

引用第9楼454465443于2011-07-01 22:46发表的  : v~E\u  
我是装双风扇的装了4继电器 两个接水温感应 两个空調    经常坏继电器 +"J2k9E  
BjX*Gm6l  

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就算2个风扇也不用4个继电器，你这个太夸张了，而且根本不需要2个风扇

引用

引用第12楼454465443于2011-07-17 22:32发表的  : g|<$\}  
现在换了丰田拆车继电器 又到温控出问题了 =2/[n8pSsM  
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你买的材料质量太差了 Mcqym8,q|3  

现在换了丰田拆车继电器 又到温控出问题了 $ $e"[g  

80A的杂牌继电器，估计20A都达不到。找个品牌的吧。电子扇的继电器其实30A足够了。

国产80安也是不成