继谈电子风扇

我是6440的车，三菱发动机。去年改的电子风扇 ggbew6L$Z  
用的中兴电子扇开始的时候用的是卡卡专用的水温 Uh&MoIBs#  
传感器水温还没到就启动了而且没用多长时间就烧坏了 `cf&4Hn  
后来换成长安的温度还很低就启动了大概80度。 ,.F,]m=  
电子扇的功率很大要用80A的继电器不然会烧坏。 jaNkWTm:  
每次电子扇启动车子在怠速的时候就会抖动，转速一下子 jJg 'Y:K9q  
就下来了， V,&s$eQC  
   现在想想是不是要换回原来的耦合器啊

才料太好就温控5够过 DRj\i6-v  

明天上图 9e@Sx{?r  

引用

引用第9楼454465443于2011-07-01 22:46发表的  : ".Z|zt6C  
我是装双风扇的装了4继电器 两个接水温感应 两个空調    经常坏继电器 +Q
pgG4h  
/Ilve U`E  

?}p~8{ '  
^\o3V<  
就算2个风扇也不用4个继电器，你这个太夸张了，而且根本不需要2个风扇

引用

引用第12楼454465443于2011-07-17 22:32发表的  : feA(Rj  
现在换了丰田拆车继电器 又到温控出问题了 J?[}h&otQ  
   D]zpG  

&4V"FHy2  
你买的材料质量太差了 nyr)d%I{  

现在换了丰田拆车继电器 又到温控出问题了 ~;;_POm  

80A的杂牌继电器，估计20A都达不到。找个品牌的吧。电子扇的继电器其实30A足够了。

国产80安也是不成