前脸造型充满活力、前卫精致。镀铬的双人字标志彰显了雪铁龙品牌的光荣历史，极富表现力；圆润的铝制发动机盖上线条清晰有力，象征强大的控制力和极度的精致感；飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。别致的造型与精良的技术内涵描绘出世嘉独有的精致。
车主平时也是很爱惜自己的车，视为挚友，也正是因为这份喜爱造就了笔者今天的作业。开得久了，觉得爱车的外形、内饰等方面确也不错，但是音响这方面实有不足，再怎么也得跟其他方面相搭配才行啊，所以就有了升级音响的想法。通过和车主的沟通和试听，最终选定了以下配置
升级配置一览：
主 机：原车主机
前声场：德国喜力士E 62C（6.5寸两分频套装，中低音+高音+分频器）
后声场：德国喜力士B 6X（6.5寸同轴，中低音和高音设计在一根轴上，不可分离）
隔 音：四门双层ProoF More荣茂顶级隔音王一盒
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世嘉的做工还是可以的，最起码还有一点隔音和止振的效果吧
施工的同时还有一辆NISSAN的在旁作陪
门板方面不给力啊，钢板薄在喇叭工作的时候很容易引起共振，而且风噪也很容易造成干扰，想要抵消共振，最简单易行的方法就是做隔音，但是要选对隔音材料，别被忽悠上了沥青或者隔音棉的材料，总的概括：性价比不高.
我们采用的是纯丁基橡胶的止振板，ProoF More荣茂隔音王拥有很大的优势：环保，无任何异味，施工容易；耐高温，可在零下18摄氏度冷冻，取出后依旧是原样；抗老化能力极强，使用寿命等同于汽车的使用年限
结合外层隔音，有很多好处：抵消掉喇叭工作时的门板共振，抑制大部分的风噪干扰，密封性加强，隔绝路躁的传入，门板也会更加厚实，关门也更轻松，还可以形成箱体的空间帮助喇叭发挥，可谓好处多多。所以升级音响的同时再搭配做下车门部位的隔音绝对可以让音效提升更高的档次
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前声场采用E 62C套装作为主声场，清晰表现声音的还原力，后声场则采用B 6X同轴作为补充，两者的搭配可谓相得益彰，恰到好处的诠释了音乐的神韵
门板复原，丝毫不见改动痕迹，彰显技师的过硬功底。
