发动机不能启动
jE5=e</
ogdAJw6 9
每天早晨,当你坐在汽车中准备启程时,却发现发动机无法启动,这是令人十分懊恼的事。可是有的时候,发动机不能启动,只是由于一些小毛病造成的,如果了解了这些原因,就能尽快地解决问题。
s <$*A;t
1JI7P?\B
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
H
a`V"X{}
_9iF`Q
其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。
6". v6
o1<Z;2#
第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。
Yp9%u9tNq
NUX2{8gs
换挡时发动机熄火
\MmKz^tO
o}lA\ A
行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题:
je~gk6}Y
YH$whJ`W0
首先看怠速是否稳定,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧。
zRF+D+
其次,如果怠速正常,则可能是油气分离器被堵塞,需要到专业修理站清洗油气分离器。
bjGQ04da
Fo[=Dh*AqU
高速行驶时方向盘震颤
e`D? x1-
G .k\N(l
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:
Di8;Tq
&24z`ZS[w6
1、前轮定位角失准,前束过大。
'=eE6=m^K
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
eEG]JH
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
_{5t/^w&!
4、传动系统零部件安装松动。
#Qp.O@e
5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。
[d_sd
6、减震器故障。
`1[GY){?)
igW>C2J
高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡。
7BX%z$_)A
QJG]z'c+
转向沉重
^w<:UE2a!
.~5cNu'#m
转向沉重的原因较多,但通常有以下几点:
TBQ`:`g^m
U6=m4]~Z
1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。
#G#gB
2、助力转向液不足,需添加助力转向液。
oS_p/$F,
3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。
dy`~%lX?
2N,*S
行驶时跑偏
\aW5V: ?
cL
WM]\Y
检查跑偏,一般是在行驶时,摆正方向盘,然后放开方向盘行驶,看汽车是否走直线。如果不走直线,就是跑偏。
uw<Ruy
l;;:3:
首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的,需给不足的轮胎充气。
,#m\W8j
+*!!
其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等,前束太小或负前束都会造成跑偏,必须到专业维修站检测。
X3
>(K1
Ea
!j-Lb o