在行车中,难免会遇到爱车突发故障,坏在路边。这时候,如果你掌握了“修车九剑”秘笈,即“修、代、堵、补、绑、断、短、减、换”,将保你渡过难关。这“修车九剑”,跟《笑傲江湖》中独孤求败的“独孤九剑”一样,虽然看似简单,却需使用者灵活运用,不可生搬硬套,以免弄巧成拙,落下内伤“走火入魔”。 `8D)j>Yh~
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修,对于故障零件,在条件允许,且保证修复后能可靠行驶的前提下,应采用“修”的方法。如:连杆轴承烧坏,用焊锡补焊后,再用小刀修至正常配合便可使用。这就属于修。 / }tMb
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代,某一部件损坏而导致不能正常行驶时,可用车上不影响行驶的部件或就地取材自制零件来代替。如用皮带、背包带编成自制风扇皮带,来代替损坏的风扇皮带等。 Js'#=
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堵,即对漏油、漏水、漏气的部位采用堵塞法。如油箱渗漏用环氧树脂胺粘补或肥皂涂抹,有穿孔可用木塞堵住,必要时用铁丝或绳等捆牢。 >3J?O96|f
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补,就是增加补充。在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时,可考虑增加补充一部分其他部件,进行抢修急救,如油管破裂而无法堵住时,可将损坏的部分剪下,用橡皮管等套在油管两端使其导通。 HF\|mL
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纫,就是包扎捆绑。当出现需要紧急复原处理的故障时,可考虑用绳索、铁丝、木棒等固定捆扎。 U<