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新车到手,有问题询问各位大大

楼层直达
级别: 进取会员
    刚刚入手的白色翼神2.0MT,有几个问题想请教各位大大,本来刚刚开始学习玩车,门外汉的门外汉,见笑了 6%'.A]"  
  第一,加几号油比较我,我新车加的是97#的,我想问下忽略油价,93#跟97#对翼神的影响是什么,例如大家觉得97#合适,那对翼神有什么好处 x*![fK  
  第二,听说是高转速发动机,那平时升档的时候应该是在多少转左右,平时习惯2000左右升档 J @^8ko  
  第三,磨合期是多久?我想再1000KM首保以后再开始做改装,那磨合期是多久,也就是说多久以后我们可以开的比较猛点 M=%l}FSTw(  
  第四,我现在一般开车控制到多少速度有利于车子磨合,有没有什么要注意的地方 3 *d"B tg  
  其他大家如果有对新车的一些提点,也希望能告诉我,这是我第一辆车,也是最喜欢的车 N 96jJk  
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首保以后改装的时候会上作业,到时候也希望大家指点下
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2010-10-27
作为原装的日本的发动机,性能上是很不错的,所以磨和在1000公里阶段是没什么问题的。但换挡要注意的是尽量不要底转速换当,这样会形成积碳。对车的使用也不是很好。一般的情况是在2500转以上换挡比较合适,因为换上高挡位时转速能保持在2000转左右,输出也是比较合适的。不过这里不包括急加速。油的问题我现在不太好说,这车具体适合那号油我也不太清楚。不过,我一直用的93效果也是不错的。主要是高品质的油会燃烧的更充分点。以前曾有人说过,号低的油爆发性强,但燃烧不充分。至于磨和,就不要太暴力的开,不要太低转速开车,保持在1500转到2500转最合适的区段。
级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2010-10-27
引用
引用第1楼windowszzt于2010-10-27 21:39发表的  : g8w2Vz2/  
作为原装的日本的发动机,性能上是很不错的,所以磨和在1000公里阶段是没什么问题的。但换挡要注意的是尽量不要底转速换当,这样会形成积碳。对车的使用也不是很好。一般的情况是在2500转以上换挡比较合适,因为换上高挡位时转速能保持在2000转左右,输出也是比较合适的。不过这里不包括急加速。油的问题我现在不太好说,这车具体适合那号油我也不太清楚。不过,我一直用的93效果也是不错的。主要是高品质的油会燃烧的更充分点。以前曾有人说过,号低的油爆发性强,但燃烧不充分。至于磨和,就不要太暴力的开,不要太低转速开车,保持在1500转到2500转最合适的区段。
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恩,好的,多谢指导,感激不尽
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-10-28
磨合期开车要温和一点, 不要太猛, 而且波箱的每个档位都要走一下
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2010-10-29
磨合1000km已經差不多,之後就可以需要偶然衝下高轉區,4~5000rm左右來熱身,5000km就可以盡情玩。 -y7l?N5F>  
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至於換檔,一般2500~3000比較好。雖然貌似會吃點油,但除了不會之餘,也可以避免積碳問題,引擎長期保持健康狀態,開起來也舒服點嘛。
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2010-10-29
引用
引用第4楼lancal于2010-10-29 21:14发表的  : nT6iS}h  
磨合1000km已經差不多,之後就可以需要偶然衝下高轉區,4~5000rm左右來熱身,5000km就可以盡情玩。 H5rNLfw '  
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至於換檔,一般2500~3000比較好。雖然貌似會吃點油,但除了不會之餘,也可以避免積碳問題,引擎長期保持健康狀態,開起來也舒服點嘛。
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多谢lancal大大的指导,昨天出了个小状况,因为没上牌,所以停车比较嚣张,直接马路边上停着,公司下班发现车不见了,今天早上花了一个早上终于把车拿到了,原来被拖车拖到道路清障中心了,违停罚款150,哎~~~~~没牌照也不能太嚣张了
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2010-10-30
看看
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2010-10-30
引用
引用第5楼107836287于2010-10-29 23:28发表的  : le-Q&*  
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多谢lancal大大的指导,昨天出了个小状况,因为没上牌,所以停车比较嚣张,直接马路边上停着,公司下班发现车不见了,今天早上花了一个早上终于把车拿到了,原来被拖车拖到道路清障中心了,违停罚款150,哎~~~~~没牌照也不能太嚣张了
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  买保险了吗? 没挂牌出事情,保险理赔都有麻烦。 没办好手续之前, 最好把车老老实实放在4S.
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