随着前段时期北京油价再一次上涨,关于汽车节油的问题显得更为敏感。的确在如今高油价背景下,选择有一款相对省油的车型,一年算下来能省出不少的一笔银子。于是很多人出于经济性的考虑而选择微型车,在多数人看来,排量越小意味着油耗越低。然而事实却并非如此,许多排量在1.0升以下的微型车,油耗表现比1.3L或者更高的小型车并没有优势,甚至还处于劣势。 L[]^{ O
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一些经济性表现较为突出的小型车中,例如飞度、雨燕等,它们在城市驾驶时百公里通常都能达到7升以下的油耗。一些驾驶技术出色的车主,这类小型车的平均油耗甚至可以低于6升/百公里。而根据一些车主实际反映的情况,一些排量在1.0升以下的微型车油耗充其量也在这个水平。 =5_y<0`4
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从理论上来说,微车具有更轻的整备质量,配备更小排量的发动机,应该比高级别的车型更省油。事实上在发达国家,情况也是这样的。然而国内的情况较为特殊,激烈的市场竞争使得国内的微车价格普遍在5万元以下。这样的市场售价,使得厂家无力在发动机技术方面投入太多的力量。 o#dcD?^
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