['~B& Y9)uy 8c 引用
前言:
?H\K]; dBKL_'@@} X!,2/WT 因为每个月都要跑1-2次长途,每次3-4个小时左右,君阁的座椅实在有点硬,坐上去后腰部那里空空的,开久了自然会累,腰酸。
%b8ig1 H7{)"P]{f 虽然这个问题可以通过X宝的腰靠解决,也蛮舒服的。但是问题也来了,坐的时候比较靠前,坐姿也高了许多,座椅和头枕都特别靠后,治标不治本。
0R2KI,WI bVLBqa= 唯一办法,改座椅。X宝上查看后,直接到陈田改装。。。。。
xDqJsp=]- @\*`rl] 挑选了将近个把小时候后,师傅推荐了一款雷克萨斯GS300的拆车座椅,12向带腰顶,包安装3000+大洋,相对来说性价比还是很高的,颜色跟君阁很搭,装上后也没有突兀感,比原装还原装。
*x!j:/S`n G_QV'zQ yHo#v:>?p I]z4}#+cX 引用
说说用后感:
6/.kL;AI g;7W%v5wqk 1、座椅是12向,(2向: 座椅整体高低;2向: 座椅整体前后;2向: 座垫俯仰角;2向:靠背俯仰角;2向:头枕高低;2向:头枕俯仰角;)
L@S1C=-/
\('WS[$2 YB_fy8Tf
x 很方便,可以调节任何你感觉舒适舒服的角度,坐姿,照顾到高矮肥瘦不同年龄的车友。
S
rhBU6K L+lX$k id)J;!^;J 2、带腰顶功能,帮助克服长期驾车的腰部疲劳。
!N/?b^y '
<h@h*R 6W'2w?qj?4 因为坐姿一般略后仰,而腰部脊柱本来应该前凸,后面没有支撑就变得有点罗锅的样子,时间长了会难受尤其是腰部本就不好的人。
,-.=]r/s Ot3+<{ uzL IllVX* 所以很有必要,有的座椅带调节功能,可能改变支撑部位的高低和凸起的厚度。
1;9 %L@ Ci^tP~)&" &