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冬季雨刮器进入备战 还需留心电瓶亏电

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当挨家挨户的暖气热了的时候,提醒着我们寒冷的冬季即将到来。在入冬前我们同样要为爱车做好检查和保养。 =b/:rSd$NA  
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    雨刮器进入备战 (\*+HZ`(Uu  
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    秋季雨水较多,雨刷器使用很频繁。而树胶、鸟粪以及较劣质玻璃水往往会让雨刮片损坏。入冬后天气转凉更会加快雨刮片橡胶的老化,直接导致玻璃清洗效果变差,影响驾乘安全。因此入冬后可以自己检查雨刮片的工作效果,当出现老化或无法达到清洗效果时,可以考虑更换。 #-9@*FFL,  
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    另外,天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决。 K } TSwY  
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    刹车系统勤检查 KAR **Mp+  
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    注意制动液是否够量,需要时应及时添注或更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。 lOu&4Kq{g  
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    防冻液注意冰点 %hN7K  
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    防冻液对于冬季用车来说是最为重要的一项,经过夏秋两季,防冻液的消耗量通常会很大。如果之前加过水或发现防冻液有变质的现象,要尽早对其进行更换。我们也可以到4S店进行防冻液冰点、比重检查,对于北方的车辆,最好应选择冰点为零下35℃以下的防冻液产品,一定不要低于零下20℃,如果冰点过高就发挥不出防冻液的功效了。 s(cC ;  
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  预防电瓶“罢工” #D .hZ=!  
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    天气转凉,对于车辆的电瓶也构成了相当大的威胁。停车熄火时,切勿忘记关车内照明灯,因为电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。另外,尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。 epG!V#I  
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    一般临近寿命终点的电瓶,车主在驾驶中可以有所感受,譬如车停放几天就发现打不着火,油耗增加,车沉等。 I\@`AU  
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    皮带磨损需更换 s=hao4v7z  
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    皮带的检查也是不容忽视的,如果出现了打滑、断裂的现象,会使相关的辅机丧失功能。旧皮带磨损严重,使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带,皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题,如果皮带橡胶严重老化,必须及时地更换新皮带。
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只看该作者 1楼 发表于: 2012-12-04
对了,石河子大哥,我早上开空调出去,一会里面玻璃上就一层白雾,什么都看不清,必须停车擦半天,是不是我哪里没调合适?还是大家都是这样的?
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只看该作者 2楼 发表于: 2012-12-04
引用
引用第1楼rarebaby于2012-12-04 19:16发表的  : 2"}Vfy  
对了,石河子大哥,我早上开空调出去,一会里面玻璃上就一层白雾,什么都看不清,必须停车擦半天,是不是我哪里没调合适?还是大家都是这样的? tblduiN   
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你应该是只开了热风, 但是没有同时按下压缩机制冷按钮。按下制冷按钮,才有除车内玻璃雾气的效果,而温度你可以调到适宜的温度。 开制冷按钮, 不一定非要吹冷风的。
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只看该作者 3楼 发表于: 2012-12-05
什么意思啊?看不懂,那个是制冷按钮?我只知道内循环和外循环
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-12-05
引用
引用第3楼rarebaby于2012-12-05 22:06发表的  : _# &_`bZH  
什么意思啊?看不懂,那个是制冷按钮?我只知道内循环和外循环 HYNpvK  
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:=K+~?  
你的意思是。。。。不懂得空调的使用方法?不晓得制冷按钮? so@ijl4{ Z  
还是找出说明书好好学习一下,学会使用制冷、风量、温度、风向、电热除雾的控制和调节功能。或者去4S的时候,让人教教。
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-12-06
先认真学习,再开车上路。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-12-06
谢谢楼主的提醒哦,告诉大家一方法,玻璃里面涂一层洗洁精就不会有雾了,大家试试。
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