东安三菱4G15M与沈阳三菱4A91发动机详细测评 e#seqx
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换新1.5排量发动机 V3菱悦9月上市售价6.6万起 #: F)A_Y
新公布的新车型公告透露出一个重要信息,东南汽车的V3菱悦,多种型号将搭载4A91新发上市。 !>+
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试验报告信息及车型参数 DJbj@ 2W[
根据内部了解的情况,新发V3,已经试生产了几百台,如果测试结果不错的话,将于今年9月上市。那么换新发的菱悦到底有哪些进步呢? R38
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东南V3菱悦 LWW0lG!_F
V3菱悦也就是东南汽车之前生产的菱帅(Lioncel)的拉皮换脸版本,也就是业界所称的facelift车型。而菱帅,是东南汽车2003年引进自台湾中华汽车的,第六代蓝瑟(Lancer)改款车型。第六代蓝瑟1991年推出,第八代蓝瑟2000年上市,第十代蓝瑟去年底刚刚下线,实际上,菱帅推出之时,就已属落后淘汰车型。在汽车消费井喷的时代,菱帅风光了两年后,随着竞争对手的增多,东南汽车一度陷入了不小的困境。 JRG7<s$
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东南菱帅 yyXJ_B
为自救东南一方面一再向三菱汽车示好,另一方面在菱帅的基础上,自主开发了新车型菱悦。而三菱汽车也将未来的筹码押在了中国。可惜进入太晚,大格局已初步形成,潜在合作伙伴中,具有一定实力的所剩无几,无奈之下,经过几年的利益博弈,最终以合资的方式,入股东南汽车。 H
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东南三菱蓝瑟 Hiw{1E:rW
合资后的第一款产品,就是悬挂三菱车标的蓝瑟。真正的第八代蓝瑟,轴距是2600mm,而东南三菱蓝瑟的轴距,只有2500mm。通过下表的详细数据对比,可以看出,菱悦、菱帅和蓝瑟的车体与底盘参数,几乎完全相同,只是第六代蓝瑟的不同款型而已。除了大灯和内饰,菱悦与东南蓝瑟,车体构造的差异,更是微乎其微。 XX/cJp
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车型参数对比表 fa$ Fo(.
菱悦车型本身,虽然乏善可陈,但最新搭载的4A91发动机,却是一个新技术亮点。可以毫不夸张的说,这款发动机是第一种在国内合作生产,真正达到国际先进水平的自然吸气发动机,为了尽快在国内解困,三菱不得不拿出了货真价实的硬通货。 d]+g3oy
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4A91发动机及性能参数对比表 'l)@MXbGL
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,分为1.1升,1.3升,1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权),主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年,因为资金和合作的关系,三菱退出图林根工厂,售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权,三菱开始筹备在亚洲,生产4A9系列发动机。 JPS L-j
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4A91发动机及性能参数 }$Q+x'
三菱选中的合作伙伴,就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月,沈阳航天三菱斥巨资,与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。根据协议,该系列发动机将于2008年10月开始批量生产,2010年达到年产30万台的规模,大部分用于出口,其中,返销日本就达15万台。但是,因为原定于2009年,搭载4A91发动机,引进国内生产的Colt项目难产,再加上4A发动机,铝镁合金缸体的生产与成本问题,三菱将4A系列发动机的投产计划,推迟到了2009年8月。 Wu2#r\
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第10代三菱蓝瑟 tkR^dC
不过,失之东隅,收之桑榆.先进的4A系列发动机尚未投产,就受到了业内的广泛关注。为了扩大市场份额,三菱也采取了开放供应政策,除了菱悦和年底即将上市的新一代三菱蓝瑟,华晨、海马、比亚迪等三菱发动机的传统用户也在积极接洽,准备采用4A91发动机,替换已有机型。 \Nb6E&+
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菱悦 j0kEi+!TVq
4A91尚未问世,就获得的强势市场地位,与其先进的技术特征,强悍的性能表现密不可分。目前,1.5和1.6排量的V3菱悦,搭载的分别是 4G15和4G18发动机。单顶置凸轮轴的东安4G15S和4G18发动机,以简单可靠,皮实省油,价格低廉著称,在国内的A级轿车中,得到广泛的应用,拥有最大的市场份额。 &rq7;X
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菱悦内饰 VBIPB
我们熟悉的比亚迪F3、华晨骏捷1.6、东南菱帅、海马福美来等诸多车型,都是其大客户。东安去年引进生产的双顶置凸轮轴4G15M发动机,装配了三菱独有的MIVEC技术,虽然排量比4G18小,但实际性能表现更为优异。东安4G15M因为成本、产量和产品供应策略问题,应用尚不广泛,甚至无法保证菱悦1.5的订单生产,东南打算提前投产4A91版本的菱悦,也是和航天三菱密切合作,不想受制于人的无奈之举。 N95"dNZE
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菱悦 h+R}O9BD
4A91在国内的1.5~1.6升发动机中,性能处于领先地位,是真正的21世纪发动机。国产自然吸气发动机中,只有最佳自主品牌发动机,奇瑞借鉴名噪一时的TRITEC研制的SQR477系列,在某些方面可以媲美。 $`{}4,5M
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菱悦 /bt@HFL|`
综合各种发动机的性能表现,在升功率和升扭矩这两个关键指标上得到了充分体现。我们熟悉的捷达发动机,代表了80年代的技术水平,4G18则是90年初水准,并做了相应的简化。4A91在所有项目上,都具有压倒性的优势。 gl2~6"dc
4A9系列发动机的燃油经济性也非常不错,可以说,做到了性能和油耗,鱼和熊掌兼得,殊为不易!在2008年底,美国环保局和能源部推荐的, 2009年度十大燃油经济性车型中,只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五,搭载三菱3B2和4A9系列发动机的奔驰Smart,以及排名垫底的丰田雅力士。 `.L8<