菱利十万公里流水涨

       2006年5月21日，我的菱利1.3舒适型在湛江中南4S店交款65800RMB马上开车走人，4S协助上牌，6月1日正式领牌上路。从2006年5月21日的5公里到今天2009年3月15日的95328公里，经过了两年10个月的考验，出现过的问题和配件价钱在以下列出： . O5LI35,  
ETU-]R3  
w[ Axs8N'  
    配 件            价 钱        工时    更换地点      单位          备注 }o-|8P:Y  
前下支臂          免费                        4S               2            厂家召回                                       :@.C4oq  
 水    箱             免费                        4S               1            质保期内 - $%jb2  
高 压 包          120           20        汽修             1 My. dD'C  
右前下支臂      430          50        4S                1                     ]3}feU+  
火花塞              280                       汽修             8                 35一个 cv= \g Z  
汽   滤               130                       汽修             2                 65一个 \*uugw,\y  
 空    滤               90                        汽修             2                 45一个   PcB{=L  
皮带（一长一短） 190      50      4S               2                     75     65         @V$I?iXV  
 正时皮带           180         30        汽修             1 D-pX<0-y  
  涨紧轮              100        30          汽修            1   =&2$/YX0D  
右后视镜           65         20           4S               1         \5hw9T&[B  
    中门拉手                  正    在      等    货   x> \Bxa8  
    氧传感器                  正    在      等    货                                             f=m/ -mAA  
Q]# Z9H  
  每五千KM换黄壳机油     每桶120      机滤25   `W"G!X-  
Qh-4vy=r  
  

前下支臂一个430也太贵了啊！！汽油滤芯大可换用其他品牌的，那个东西改装简单的很。空气滤也不便宜。正时皮带和涨紧轮是在一起换的吧？手工总共60.00？这样的话手工应该说很便宜的。象后视镜这样简单的拆装完全可以自己在4s买来自己搞定的》》。。。 ']?=[`#NL  
}1>atgq]w  
下支臂是容易损坏的部件，430的价格对于经常跑乡下颠簸路的兄弟可以说是考验啊！！

確實詳細  

现在的汽油滤和空气滤也不是原厂的,在汽配店换正时他收60块工时讲良心话:收便宜了,拆了很多东西才把正时皮带拆下来的! Q. >"@c[  
后来从汽配店了解到下支臂从广州发货下来是280块

版主2年半跑了9w多公里跑的不轻啊！！ OV^) N  
我2006年6月的时候也换车，那时候菱利是首选也在这里研究过很长一段时间，说实话：菱利的外观，动力，尤其是空间至今也很少有国产车所能比拟的。。。。。当时我和老丈人提着现金去我们这里东南汽车专卖店，1.3菱利舒适型的讲到63000.00，正准备交钱，却告知舒适型的没现货///////想提车的话，专卖店的需要从300公里外的青岛提车！！！晕！！于是当天没买成，回家在网络长安车友会里看见长安的1.3镭蒙挥泪大减价。。。。。。49800的车只买38500。动力也是1.3的仿造铃木羚羊车上用的G系列动力，结构上应该和菱利的1.3差不多单顶 16气门 全铝发动机，于是心想干脆买镭蒙算了，还能省下3w块钱，开够本了再换辆于是买了镭蒙 ESL(Mf'  
rq:R6e  
车是2005年5月出厂的库存车，我是2006年7月买的8月1号上好牌照总共花费43000，目前行程11w公里，平均油耗7升/百公里。油箱满缸大约48升（说明是46升满口的话管道还有大约2升吧）跑到一点没有跑过707公里。。 ;n?H/(6X8>  
配置方面：车重1130公斤，对比普通小面是比较重的了，底盘是仿造大发一款面包的，后面是弹簧减震拉人舒服，拉货不行。175/65/R14的铝合金圈。前后空调 。 \,+act"v  
没有菱利车重，空间更是小很多，拉货还真的不如菱利，好在我的货总体每次在300-400斤左右，但是空间感觉总不够用。 |W[BqQIf  
配件方面：饱和量应该比菱利稍微强点吧，配件也贵也不好买，但是在长安的特维还是能预定的到的 1Y'9|+y+  
这车的底盘和国内完全仿造大发的华阳车一样，底盘通用。。。。但是镭蒙和华阳都停产。。。 RP?UKOc  
动力和羚羊的一样，另外长安的面包许多也配备1.3的动力，所以动力不愁 8+5z-vd  
最快跑过140公里/小时。

我有个朋友也买了个1.3镭蒙,但他的车故障率很高,可以说除了发动机本体没动过,其它东西基本都换过了,但配件便宜!

我没买菱利前有台长安新星1.1  JL465发动机的,所以我换车时有考虑过长安CM8,但长安车的质量太让我失望了,原长安新星两年也跑了9万多公里,就出现烧机油的情况,而且底盘多处锈蚀,我在新车时还做过底盘装甲的.我听原长安的维修工讲起过,长安配1.3发动机的车都和羚羊的474发动机不一样,所以我就不买CM8了,加多一万多买了菱利!

长安的474发动机的图纸是铃木的G13，质量应该说不如长安铃木的474，但是结构一样，我换正时皮带的时候是在昌河铃木4s店换的 皮带113.00涨紧轮50.00 手工70.00 比在长安特维便宜多了。昌河铃木的修理工说早期的长安474动力据说有进口的配件里面。。，即使是长安生产的474 qy/xJ>:  
也比465动力耐用多了，在长安车友会上有反映，毕竟技术比465先进多了还是全铝的机器。我这台估计正常跑20w不用大修的。。动力方面的维修我准备都在长安铃木的专卖店里搞 UM3}7|  
;M1#M:  
车身和大多国产车一样，质量越来越差，配件对比菱利[便宜的多，但是对比其他微面还是贵很多且少的。车子2年半先后换过： e ^2n58  
I() =Ufs5z  
下支臂左右各2个 其中保修期换过2个，自己掏钱换过2个 一个85.00手工60.00 ct`j7[  
后减震器4个  保修期2个 自己换2个  70.00/个  手工20.00 VK286[[fv  
尾门锁一个65.00  自己换    尾门撑杆一个50.00自己换 +`,;tz=?  
离合拉线一根20.00自己换 I+=+ ,iXhB  
大灯透水一个 保修期换280.00 qv& Bai[  
组合仪表一个190.00保修期换 }R`Rqg-W  
汽油滤一个24.00自己换过1个 ~wa6S?  
空气滤一个20.00  自己换过3个 ;-6-DEL  
齿轮箱油封换过2个 保修期 E7t;p)x  
曲轴后油封换过1个 配件50.00   手工修理工给免了 r/2= nE  
点火线圈3个 其中2个在保修期，自己换过一个70.00 其实都是点火线圈上的主缸线漏电所至 EHk\Q\  
火花塞2套  一套32.00  一套80.00 &3BoK/y3  
L=l&,ENy  
轮胎4条  270.00/条 7uF|Z(  
5000公里换红壳  95/桶 +(W1x C0  
;-+q*@sa]  
右前减震严重漏油待修，方向机颠簸的路响待修。。。 +0'F@l   
\N,ox(f?gW  
这车小毛病不少。养个车真的不易啊！！！