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跑了12万公里,要换活塞环了。

楼层直达
级别: 热心会员
跑了趟高速,开始还好好的能跑140,下了高速就感觉不对了,低速抖动厉害,给油使不上劲了。 3Of!Ykf=  
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拔了缸线,发现1个火花塞爆掉了,先买了个将就下。 bC) <K/Q9  
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回来后去修理厂,顺便把火花塞和缸线全换了,结果还是老样子。 gf9U<J#&C  
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爆掉的那只缸的火花塞有油渍,有机油的味道,看来活塞环磨损严重,要换了。 /eXiWasQ  
级别: 黄金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2012-11-28
那有可能,要大修了吧!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2012-11-29
才跑12万公里就要换活塞环? ~"J1 @<  
这个只能说也许是保养太不尽心了 3c,4 wyn  
使用合格的机油,定期更换三滤和机油 {,h_T0D^j  
发动机30万公里不拆不是难事
纷纷万事 直道而行
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级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2012-11-29
修理厂的厂长以前专修得利卡的,他说我开得算好的,491发动机很多才跑了5~6万公里就漏油,烧机油,10几万换活塞环是常有的事,我跑了12万换也是正常的了。 /#eS3`48  
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级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2012-12-02
垃圾火花塞爆掉了,爆掉的东西掉进气门,把进气门顶了个缺口 运气还好,没把排气顶掉。 "8a V~]~Dj  
fA Tnza  
以后再也不去淘宝买东西了。 i|H^&$|  
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2012-12-03
这么强劲的火花塞~  
纷纷万事 直道而行
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