社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 6676阅读
  • 19回复

改液压气门 出问题 求助

楼层直达
级别: 热心会员
本人按照帖子里面大家改装的方式换上了液压壁和液压挺杆,机油用的红壳,但是发动车以后老是有很大的气门哒哒声   测试机油压力正常, 拆下气门盖发现液压挺杆全部坏掉,又还了16个,还是出现这个问题,现在车子比柴油的声音都大,请各位长辈给指点指点.
级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2011-11-02
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-11-02
B8 0odU&  
``|gcG  
请有经验的来分析指导。 `8Jq~u6_Z  
3ximNQ} S  
本来我就认为改这个没啥意义, 之前就有人改完后出问题的。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2011-11-02
但是改完后怠速不如以前那么抖了,加速比以前顺畅,就是声音大点
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2011-11-02
引用
引用第3楼fysz66于2011-11-02 13:02发表的  : =Jyu4j *}  
但是改完后怠速不如以前那么抖了,加速比以前顺畅,就是声音大点 -C(crn  
%[ Z \S0C  
V{/?FO?E  
KBx6NU?;PO  
这个按原理来说应该跟机械气门改成液压气门并无关系。 s(/; U2"e  
怠速抖,任何4S都不会想着去修理气门, 而是正常都会先清洗节气门怠速阀、查一下火花塞等等。 .WA-&b_  
改液压气门最主要目的是改变机械气门容易出现的哒哒哒气门响。结果你改完后出现哒哒哒。。。 I_} SB|  
.o(fe\KHf  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-11-02
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2011-11-02
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2011-11-02
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个