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上海求DX分享经验改电子扇～

 楼层直达
dsdn
级别: 支柱会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2012-07-10
还是顶不过水温气温的压力啊 _& Uo|T  
]#-/i2-K  
? ]:EmP  
仪表的水温表，从9点稳定的位置开始有动静升高的时候，实际电脑查看水温已经快100啦，晕
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omina
级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2012-07-10
你是要改装还是加装？
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2012-07-10
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引用第1楼omina于2012-07-10 22:25发表的  : ypbe!Y<i]  
你是要改装还是加装？ oI0M%/aM  
b(*!$EB  
Nh8Q b/::  
想耦合改4G94那个电子扇，空调冷凝器前面已经原厂有那个小的电子扇了  |XT)QK1  
[=" e ziM{  
X>d"]GD  
之前气温不高，换了个节温器高兴了没多久，这两天残酷的现实又回来了，唉 pf%=h |  
r#+d&.|  
$56Z#'(D  
也不知道哪里有靠谱些可以外部清洗下水箱的地方
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 3楼 发表于: 2012-07-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2012-07-11
Re:回 2楼(dsdn) 的帖子
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引用第3楼yanyong88于2012-07-10 23:43发表的 回 2楼(dsdn) 的帖子 : *jzLFuWIG  
空调冷凝器前面已经原厂有那个小的电子扇了，再把耦合改4G94那个电子扇，你改了就一定水温不高了？除非你的耦合扇坏了。 F5gObIJtuY  
不一定能改决问题的。坐等你的低水温。 5 HV)[us  
Aq#/2t  
说实话：外面39----40度的温度，开空调就只有耦合扇也不会水温高，几年后的车也要塞车30分钟以上才高，在空调冷凝器前面加电子扇了就完全解决问题。 "Q+83adY4x  
而现在外面的温度还不是很高[广东]，37度以下，我车就只开耦合扇。 0=U70nKr  
....... Wr|G:(kw\!  
o<VP'F{p  
!s IwFv )  
我跟你一样的疑问，除了水箱、发动机不是新的，其他发动机冷却系统器件都是新的，防冻液也是新的 VWvoQf^+  
3VP$x@AV  
%8D?$v"#Z  
^ KAG|r9  
怠速水温高，踩油门提转速水温一样能下来，自然而然想象是耦合器风扇怠速转速不够 |cu`f{E2]  
b;{h?xc6  
xMsGs  
说水箱旧，现在的车七年，可这也不是我第一辆超过七年的车啊，也没见个个车超过七年就要换水箱的哦 ,RN|d0dE  
j@SYXKL~  
gPp(e j7  
现在微调下点火提前角，之后清洗下水箱外部，看能不能改善先
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dsdn
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-11
好吧，准备先洗水箱 62W3W1: W  
}%VHBkuc  
准备用这个 KVK@Snn   
"www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2506.html?Opendocument&land=GB"
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蓝宝石
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2012-07-11
我的车没有前面的小电子扇，只有耦合风扇，前段时间气温上升，水温也随之而升，把耦合器拆下来，打开它，你能看到里面的大齿轮，边缘有孔，在那个孔里插根大小合适的水泥钉（硬度够），锁死耦合器，复原，装车，水温再也不高了。前提：我的耦合风扇本来就不太好了，所以死马当活马医，耦合还好的兄弟们，不建议用这个方法。因为此法，发动机转速超过3000，噪音飞机一样。要问为什么我不换电子扇呢，呵呵，那是迟早的事情，等这几天的超高温过去啦，我们这里天天39度，只能躲家里。
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蓝宝石
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2012-07-11
打算就用这个 了
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