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电子扇温控开关安装位的疑问。请大家踊跃发言。

楼层直达
级别: 金龙长老
改装电子扇后,这几个月的卡卡表现不错。但是唯一耿耿于怀的是电子扇一直在转,没有达到安装装温控本该有的目的。 >\p}UPx  
本人深入研究后,这温控开关应该装在下水管,也就是水箱出水管的位置,而不应该在上水管。 ^ pR&  
因为冷却水在经过发动机水道后,温度都可能在100摄氏度左右,而温控开关的设定温度一般都在90多度,所以发动机只要温度一上来温控开关就通电了。 tE>:kx0*3  
所以本人认为温控开关应该装在下水管。 [(K^x?\Y0'  
请TX们踊跃发言,发表一下不同看法。 vT~a}  
级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-11-11
赞成LZ的看法,我的也是温度上来后就不见有停过的,
级别: 金虎长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-11-11
我的车出厂有电子扇,只有开140的时候才会一会儿动一下,平时不动的
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-11-11
别安下面 要高温的 我已试过
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-11-11
上水管才对,上水管是从发动机出来的水,这时候的温度才是真正的发动机水温,这样当发动机水温上去以后温控才能及时的对水温做出反映,如果装在下水管也就是经过水箱散热后的进水发动机的水管。 GMBJjP&R]  
举个例子说明,如果发动机的出水温度是90度,经过水箱散热以后的温度是70度,这是下水管的水文,那当发动机出水温度在110度的时候,经过水箱散热后的温度是90度,同样也是下水管的温度,温控开关的动作温度90度,这样可以看出,如果装在下水管那要在发动机水温达到110读的时候风扇才会动作,这样发动机的温度已经高温了。
级别: 钻石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-11-11
同意楼上
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-11-12
但是很多车都是在下水管的   我的温控是装在水箱排水那个小口 应该是五菱温控 我试了很长时间都没发现问题  
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-11-13
如果是原车的温控是不可能在下水管的,除非是后加的
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