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04年的菱帅,后避震出问题了,顺便问大家几个问题。

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级别: 支柱会员
小弟04年的菱帅,最近发现后排坐两个人的时候,经过陡峭的路或者转弯的时候,都听到轮胎磨到车身的声音,下来发现轮胎有明显划痕,估计避震不行了,想换避震,顺便问各位车友几个问题。 7[QU *1bk  
1.想换后面的避震,只有一个坏了,需要同时两个一起换吗? } O9q$-8!  
2.换的话,我想换KYB的,网上那种300块一个的可以买吗?质量如何? 'rRo2oTN  
3.想学学车友把原装弹簧剪一点点来降低车身,前面跟后面大概剪多少合适,我的车轮是205,45,16,还有剪短了弹簧以后对避震器的寿命有影响吗?剪弹簧这个工序麻烦不? x'; 6  
以上这些问题望请版主或者各位车友解答一下,小弟不胜感激,谢谢了。
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级别: 烈火长老
只看该作者 1楼 发表于: 2010-08-19
1.最好左右一起换 VD}8ei  
2.KYB可以 lv -z[  
3.前剪1.5圈;后剪2圈.剪弹簧简单,加热压平工序麻烦. I9O9V[  
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-77702.htm可参照
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2010-08-19
205/45R16的轮胎如果会蹭到叶子板的话,最好是 调整下定位,让轮子往里倒一点,应该就没事了,前提是换了避震后再调,要不还得做
级别: 苍海长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-08-19
你的轮毂ET是多少的?   ET太小就会蹭到的  这个和避震没关系
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2010-08-19
以上朋友说的很全面了 ET是否选对?38就很合适了 还有就是去做做定位 JC#@sJ4az)  
剪弹簧对减震机的损伤是肯定的 但是在接受范围内 不要剪太多 我的已经剪了 有帖子 你自己搜搜
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2010-08-19
关避震什么事?  轮胎轮圈选不对.  
纷纷万事 直道而行
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级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2010-08-20
引用
引用第5楼石河子于2010-08-19 23:30发表的  : XN;&qR^j  
关避震什么事?  轮胎轮圈选不对.  
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车胎跟车身的宽度差不多一个手掌宽度,你说有没有理由可以碰到车身,不是避震问题是什么问题?后排没坐人就不碰,坐上人就会碰,呵呵,如果轮胎轮圈太大的话,怎么会一边碰一边不碰呢,你说是不呵呵
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2010-08-20
引用
引用第6楼火拼时速于2010-08-20 04:35发表的  : iB4 98t  
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车胎跟车身的宽度差不多一个手掌宽度,你说有没有理由可以碰到车身,不是避震问题是什么问题?后排没坐人就不碰,坐上人就会碰,呵呵,如果轮胎轮圈太大的话,怎么会一边碰一边不碰呢,你说是不呵呵
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引用
引用第6楼火拼时速于2010-08-20 04:35发表的  :  OHhsP}/  
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车胎跟车身的宽度差不多一个手掌宽度,你说有没有理由可以碰到车身,不是避震问题是什么问题?后排没坐人就不碰,坐上人就会碰,呵呵,如果轮胎轮圈太大的话,怎么会一边碰一边不碰呢,你说是不呵呵
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要先换轮胎考虑到避震的下降幅度会不会干涉到轮胎,这也是基本常识。坐上人车身当然会下降,下降了干涉到轮胎就说明轮胎尺寸选择不对,超宽可以用ET 值小的轮圈或者用垫片垫出来,超大直径尺寸的会碰到轮拱这个倒 更难解决, 你要么换上很硬的避震让车身不能下降,要么加上弹簧垫圈也可以限制下降幅度。 ]]oI#*c  
避震坏了只会增加车身抖动次数,与车身下降幅度没有多大关系。   &QGdLXOn  
如果不把这个道理搞明白,花再多钱去搞避震也解决不了问题。
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