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关于切短原厂弹簧,请hxf车友进

楼层直达
级别: 青铜长老
现改了原厂的避震蕊+STD短弹簧,虽然整车身降低了不小,但感觉好硬,非之唔舒服。 LNZ#%R~r  
现在想把原厂的弹簧切短,应该切短多小或切短几多圈,前面才有3指呢! '/H(,TM  
切短之后,硬度是不是跟STD短弹簧一样呢,还是比STD短弹簧舒适点呢? HUC2RM?FN  
请hxf车友或已经改的DNCC车友,教一教我!说说你们的感受 X6.O ;  
科兄,你见过这样改吗,请说说你的意见!
广州ん[小超]
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2009-10-04
我觉得会越改越5舒服~
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-10-04
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-10-04
要舒服?   Y7SacRO  
那就别改了
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-10-04
个人感觉:截短的原车弹簧舒适性没有打折扣. 我个人喜欢DIY,我不建议车友们向我这样改装,任何东西都有利弊.我只想尝试和摸索,其它的见仁见智了
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-10-05
切短了比STD好``比原装差``` 8I|1P l  
但是遇到深点的坑的时候```轮会碰到甚至撞坏叶子板```
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 6楼 发表于: 2009-10-05
引用
引用第5楼jiewen于2009-10-05 01:38发表的  : /D+$|k mW]  
切短了比STD好``比原装差```  gV kI=J  
但是遇到深点的坑的时候```轮会碰到甚至撞坏叶子板```
[+z:^a1?V  
截短是有标准的,我的原车弹簧只截了一圈再加热压平.高度3指,我用外径是615的轮胎,偏置35的轮毂至今也为碰过翼子板.只是打死方向会稍微磨到轮拱内的胶内衬.
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