05年4月15日——LS
nT xN>?l2E 五一约了三个朋友一起自驾游去敦煌。5月2日晚上加满油（很满），5月3日早上8：00出发。乌鲁木齐与北京有2小时时差，早上8点相当于北京时间6点。新疆人普遍比较壮，一行4人平均体重82公斤，另外还带了一箱新疆广汇男篮指定用水---小巴郎纯净水24瓶，以及新疆少数民族的一种传统食品—馕。馕的好处在于用馕坑木炭烘烤而成，久放不坏。以上重量加行李，LS的载重量基本上差不多了。
P~ 7p~ke 从乌鲁木齐出发，途经吐-乌-大（吐鲁番——乌鲁木齐——大黄山）高等级公路约200公里，走国道213经善鄯至哈密，14：30到达哈密。用时6小时30分钟，总行程578公里。加油33.9升，油耗33.9/5.78=5.87升/百公里。车用了一年，从未有过如此低的油耗，心里着实高兴。当然和有的大侠比还有差距，但我已经很满足了。吃过午饭，小憩片刻，16：00出发，信心百倍地驶向敦煌。19：30到柳园，眼看离敦煌市只有127公里的路程，预计20：50应该能到达敦煌。那知走着走着竟走进了一年只有一次的特大沙尘爆，看着路边频出的车祸，只能放慢速度，大灯、前后雾灯、双闪灯一起打开，胆战心惊地向前走。21：30终到达敦煌市，能见度有所提高，但依然是漫天沙尘，措到提前联系到的丝路宾馆住下，已是22：30，看看里程表，行程1022公里。
vN3uLz'< 5月4日上午，一行四人在导游的陪同下游览了漠高窟、呜沙山、月牙泉，买了几本敦煌研究院出版的书籍。原本打算下午到嘉峪关，但导游告诉我们到嘉峪关全线修路，只有便道，越野车也要走7个小时，只得作罢。午饭后返回哈密。途经柳园加油。行驶1188-578=610公里，加油37.7升，油耗37.7/6.10=6.18升/百公里。19：30到达哈密市区，当晚宿哈密电力宾馆。
=Z}=n S?4 5月5日早上决定去巴里坤草原，但听说也里坤头天下了雪，有些担心。经朋友电话联系，说雪已停，可以出发。考虑到山路难行，可能还有积雪，出发前又加满了油。行驶1485-1188=297公里，加油18.57升，油耗18.57/2.97=6.25升/百公里。这一段油耗略高，可能是5月4日下午速度放得稍快一些造成的。进入巴里坤草原要经过一段山路，行驶中又遇到了大雪，只得放慢速度，小心行驶。中午到巴里坤县。本想在草原上的哈萨克毡房住一晚，但因天气太冷，只得作罢。中午品尝了巴里坤著名的羊肉闷饼和菊花羊腿，沿北线驱车前往木垒哈萨克族自治县。这段路程车少、路好、风景好，行驶得非常惬意，但中间近20公里的便道，大坑小坑十分难行，耗去了我们1个半小时的时间，LS的底盘也经受了又一次考验。在木垒县洗了车，用高压气泵清洁了发动机仓的沙尘。晚上宿木垒县白云宾馆。
`/L D:R 5月6日沿吉木萨尔——奇台——米泉，返回乌鲁木齐。途中在奇台县加油。行驶1972-1485=487公里 ，加油32.2升，油耗32.2/4.87=6.61升百公里，油耗高完全是5月6日的便道造成的。
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lXD 四天行程，对LS有了更深刻的认识。
NG?- dkD 1、LS不娇气，能经得起折腾。四天来，LS经历了80多公里的沙尘，30多公里的风雪，一天连续行驶1022公里，一天当中经历了摄氏34到0度的温差，没有出现任何故障。
YH/3N(], 2、LS真的很省油。四天实测油耗共行驶1972公里，加油4次，累计加油122.37升，平均油耗6.205升（满载）。
(7J (.EG2e 3、LS操控好。我在市区基本是2200——2500转换档，这次长途基本是在3000转换档，感觉操控极佳，提速很快，沿途可以随便超车，好几辆被超的车到了宾馆后都围着LS研究：“这他妈是辆什么车？！”
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R-<v&O 照片过几天上传。
(Q~ (t 另外请教：沿途拍摄的沙尘和风雪天气的小短片怎样上传到论坛上？
