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刚刚试驾完君阁

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级别: 支柱会员
[ 此帖被helaoer在2009-02-26 14:59重新编辑 ]
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级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2009-02-26
看了石老大的帖子,今天刚刚试驾完君阁。总体来说不错,我指的是性价比高。 3-v&ktD&N'  
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我试驾的是豪华型的MT(手波),我喜欢手波。 `_e5pW=:>  
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先说说车的空间(因为空间的确的)4615*1775*1810(长宽高)空间的确够大,就连最后一排坐上去也不见得狭小的。比起本田那车是宽大了不少,7个人坐上去不觉得空间狭小。 vLpIVNA]]Y  
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发动机是4G63的改良型,就是多了可变气门正时(MIVEC),令到机器的后段输出更“够劲”!4G63是什么的发动机?呵呵!你知道吗?目前4G系列的发动机在中国市场满天飞,使用在中国的自主品牌上是非常普及的。某种意义上来说,4G系列发动机推动了民族品牌(呵呵!有点夸张)这种发动机的特点是省油耐用,故障率低,输出功率大等等优点。排放标准是国4的。 S^iT &;,  
我试驾的是手波,2000cc的排气令到我们共7个大汉坐上去都不会感动动力不足。(真的我拉了7个平均65KG的大汉去) 8On MtP  
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天窗,说说天窗。这种车子还配备了中置的天窗(在车子的中间),你可以打开天窗说亮话了,哈哈!(这么大的车,我认为天窗很有用) o .V JnrJ  
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空调也是后排独立的,还不止,空调是恒温的。哈哈!配置高吧? "{Hl! Zq/  
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总体来说,君阁这车是不错的。经济实用,功能强大。(功能强大方面很理想,连我也心动了。)还有就是省油,2000cc排气的手波我估计10L/100km左右,相对来说是很经济
级别: 钻石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-02-26
上半身非常不错,就是那是个轮子同车身的匹配太不合适了, W5:fY>7  
后轮即能可以从左边看到右边,
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-02-26
引用
引用第2楼qtzzj于2009-02-26 14:59发表的  : %B'*eBj~fw  
上半身非常不错,就是那是个轮子同车身的匹配太不合适了, 48 `k"Uy   
后轮即能可以从左边看到右边,
\-B8`ah  
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这个是有原因的,一个是为了高通过性后车厢比较高,还有一个是底盘结构的原因。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 护法长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-02-26
有生命才能享受速度和迁移!我快乐我开心!
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2009-02-26
期待石老大的油耗报告。
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2009-02-26
看来有必要去看看君阁!!!
级别: 金虎长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-02-26
君阁本人也试驾过,感觉能给到我想要的东西。 6f>l~$  
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本人喜欢吉普车的外形,可是我受不了它那油耗。君阁刚好能平衡,有吉普车的外形,油耗又不高。可以用来一个人上班(私用)也可以商务用途(7座的很舒服),同时又可以用来自己休闲旅游。就象君阁所说的,1车3用。功能强大。值得选择! L@4zuzmlb  
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我喜欢三菱
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