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新手!你们就不能连扎实基本功再上路?

楼层直达
级别: 白龙长老
— 本帖被 石河子 执行锁定操作(2008-09-01) —
去过其它国家或者地区的朋友都会知道,他们的马路无论宽阔或者狭窄,正常情况下的车速,都比我们要快得多——不一定非要是比中国发达的地方,就连泰国都是如此。 (Ilsk{aB;A  
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除去我以前文章说过的司机素质和行人素质以外,新手的低能力也是导致这种情况出现的很大一部分原因。 q-IWRb0j%a  
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中国马路上十个车里至少就得有一个新手,而中国的新手突出的一个特点就是慢,慢得要死!有人说谁都是从新手过来的,你有什么权利这么说新手? hk;bk?:m  
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的确,我也是从新手过来的。但是就好比人和人的成长过程是不同的,作为新手不同的练习过程自然带来不同的驾驶方式。我第一次上路基本没看到那些所谓的新手出现的连续熄火,不敢加速的情况。我练到最后基本起车都不做太多半联动,直接找到离合点,迅速给油,坡起可以不用刹车靠离合点让车在坡上来回自由蠕动,现在的新手,是问你们上路前能做到这些么? %U?)?iZdL  
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说无数次了,作为新手一定要在空地练好最基本的各种起车技巧。但是很多人就是不以为然,还口口声声说“在空地联系和上马路不一样”之类的理由。 all*P #[X  
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我问你,你姓什么?你再紧张会忘记么? #90c$ dc  
同样,对于开车,你如果说紧张时候就不会之类的话,我只能说你根本就是没把基本功练扎实!——以前的其他类型的帖子里就批判过中国人的浮躁心态,其实从练车这方面就能窥探出个一二来!刚摸热方向盘,就坐不住了,非要到马路上去装装屁,这样无非两个结果,要么眼高手低,连续熄火,耽误交通;要么过于自信,最后成了马路杀手! [gn[nP9  
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如果你能踏踏实实地把起车、换档、转向等这些最基本的技术先练得游刃有余,相信即便是上了马路,也不会“太影响”后面的车通行!进而你就不会有作马路杀手的潜质了。 nX 8B;*p6b  
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而反观我们绝大多数新手呢?扪心自问,你第一次上马路是摸车多久以后?一天?两天?我想很多人可能第二天就上路了吧?连最基本的技术都没掌握呢,到了情况复杂的马路上,你能不紧张么? B,MQ.|s[  
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新手,就让你先在训练场先把基本功完全掌握,这要求高么? AjG)1  
当初训练LD,夸张点说她在空地基本都能玩漂移了,我才让上路——为的是自己和别人的双方面的效率和安全, E1#H{)G  
为什么今天这些新手,尤其是家里有车的,为什么不能踏踏实实的现在空地练好基本功? tp7oc_s?.  
[ 此贴被reaken在2008-08-23 13:50重新编辑 ]
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2008-08-23
要求不高,只要别心佯就跟心肠软的人去借车,然后搞破坏。 ?v)"%.  
撞到花花草草还好,撞到人那就太不厚道了~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
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级别: 烈火长老
只看该作者 2楼 发表于: 2008-08-23
级别: 黄金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2008-08-23
教练不行.考官不行, 3t$)saQR  
就不能让人练扎实基本功再发照?  
级别: 白金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-23
我们的教练所培养的好多新手车德也不好,夜晚会车不变灯,变更车道不打灯等等。培养出一批又一批马路杀手,倒是让我们这些人上马路心惊胆战。
将梦想握紧别放
级别: 白虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-23
变道不打灯的,大多是所谓的“老手”..........
A95
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-23
引用
引用第5楼caching于2008-08-23 21:33发表的  : 5J5?cs-!  
变道不打灯的,大多是所谓的“老手”..........
$dL..QH^K  
{r^_g(.q  
不同意~ 
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-23
黑黑  我開車都不打方向燈的
小菱帥長大後要變法拉利