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国内如果继续不上2升排量的LANCER绝对是头脑发昏

楼层直达
级别: 青铜长老

4G63在国内又不是没有

发动机舱的布置,7代LANCER和国内LANCER又没有本质差别

肯定能上4G63

LANCER的车身比同等级的日本车要重100公斤左右

1.6稍小了点

这要换上1.8的,甚至换上现在LANCER 8的2.0升引擎

不要太爽啊

级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2006-08-21

成本啊成本

上了2。0,买个18W,估计要说黑心的

1。6不错了。反正买买菜肯定够用

级别: 青铜长老
只看该作者 2楼 发表于: 2006-08-21

成本不会增加多少的啦

比如上1.8的

增加2万,谁会说黑?

现在太单一了

1.6的太辱没LANCER了

级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-08-21

可是1。6已经可以羞辱买菜T了啊

我说弯道

级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-08-21

你自己说的啊

马力不足就说自己是弯道王

想想,如果到13X马力,或者到150马力左右

会是什么感觉

弯道又好,加速又好

爽呆了

级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2006-08-21

事实是,就是现在4G18,羞辱下2。0的车也不是什么难事

马力太大作为FF反会不好控制

麻痹拿我的话羞辱我,你什么意思,哈哈

F/D/1w^ iR  
[此贴子已经被作者于2006-8-21 11:34:32编辑过]
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-08-21

谁让你老是票我的17寸轮毂来的

NND,今天也用你自己的话羞辱你一下

上次试了试顶配LANCER 8运动

RALLIART原场改

就是不一样

已经有点EVO的感觉了

那个提速,2000CC就是不一样

级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2006-08-21

你改17寸是昏吗

其实,要是东南进步点,搞了4WD,或者1。8T的LANCER

价格实惠点,买菜T只能靠边站的货

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