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换了高流量风格和尾鼓后的疑惑?

楼层直达
级别: 金龙长老

最近换了ESE的高流风格和"威迅"的回压鼓后,烧了几箱油后发觉油耗上升不少.

问题1:其它换了的朋友是否也如此?

       2:换高流风格后是否可理解为:进气量增加,ECU自动调大喷油量来平衡..........?

级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2006-06-25
以下是引用学习中在2006-6-25 10:11:11的发言:

最近换了ESE的高流风格和"威迅"的回压鼓后,烧了几箱油后发觉油耗上升不少.

问题1:其它换了的朋友是否也如此?

       2:换高流风格后是否可理解为:进气量增加,ECU自动调大喷油量来平衡..........?

我也有用..不过我觉得没有升高..~~

进气量增加,ECU自动调大喷油量来平衡..........?

这个问题很简单啦...进气是靠你的脚来控制的..而不是风格.

高流量风格只是在你重踩油门的时候让气进得顺一点...

这东西不会让油耗增加..不过如果你脚脚都大油门那就另一回事咯...

尾鼓....这东西很难说啊.要看你的行驶习惯来分别是不是和以前的习惯不同而增加油耗...

一般我换了新的风格或其他进气排气件后我都会让行车电脑自己学习一次.....

让电脑学习最稳定的运行....

最近天气热..冷气多哈..是不是应该这个呢?

习惯

。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2006-06-25

楼主威讯的尾鼓是s鼓还是p鼓

多少米?

级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-06-25

那有这么门道啊

想省油,就别改车

原厂一定是最省的

级别: 宝石长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-06-25
以下是引用野战车在2006-6-25 13:52:22的发言:

那有这么门道啊

想省油,就别改车

原厂一定是最省的

同意
级别: 金龙长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-06-25
以下是引用winflyh在2006-6-25 10:35:38的发言:

楼主威讯的尾鼓是s鼓还是p鼓

多少米?

是P鼓(双出气筒)全不锈钢的,1500大米.
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2006-06-25
以下是引用万年在2006-6-25 10:26:37的发言:

我也有用..不过我觉得没有升高..~~

进气量增加,ECU自动调大喷油量来平衡..........?

这个问题很简单啦...进气是靠你的脚来控制的..而不是风格.

高流量风格只是在你重踩油门的时候让气进得顺一点...

这东西不会让油耗增加..不过如果你脚脚都大油门那就另一回事咯...

尾鼓....这东西很难说啊.要看你的行驶习惯来分别是不是和以前的习惯不同而增加油耗...

一般我换了新的风格或其他进气排气件后我都会让行车电脑自己学习一次.....

让电脑学习最稳定的运行....

最近天气热..冷气多哈..是不是应该这个呢?

习惯

老万你睡醒了啊~~
安全行驶万里行 游遍山川南北东
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2006-06-26

4242~~~

现在....

反正下一个月都会非常有空的说.

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另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
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