那是我从汕头回深圳的路上，同车还有二同事。没碰到什么玩家，一路说笑着超超守法车辆，就快到了深圳。同事都有本，不过在我看来水平很菜。不免得意的小露了几手他们以前不曾见过的穿插超越，他们觉得很刺激，口中又不忘时时表达对偶的BS。。。
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}1E'a>^| 说笑间，偶突然觉得右侧一个黑影逼了过来，眨眼间它就留给我一个硕大无比的PG！粤挂A牌的卡宴。“我靠，这是什么东西？” 同事没见过这车，问我。“卡宴！保时捷出品。”偶轻描淡写，尽管心里按捺不住的激动。“多少钱？”，“100多万。”，同事的眼睛不自觉的瞪得老大！“什么装备？”这个同事马上要出手PST 1.8T, 所以也开始对车有点兴趣。“不清楚！”，偶回答。2个同事来劲了，直怂恿我，“去呀，你不是NB吗？看看你有多NB！”
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cPm $=B 其实不用找飙的理由，他们不说，这机会也绝对不容错过！！！
)D\cm7WX^[ 说话间，脚底的油门早已经跟上。还没开飙，就很快就到了交费口，卡宴先出，偶出来后赶紧提速跟上。说到这里，我得先介绍一下路况。深汕高速出口到深圳市区，要通过2个收费高速路段，路的名字偶不清楚，最后接上机荷高速到深圳，全程大约50公里，是深圳周边限速最严格的路段，至少有4个电子眼，我在深圳开车6年，几乎每次都要超速，唯一一次中招就是在这条路上，代价400。看卡宴那行车动态，绝对是个要飙的车主，可在严密的测速监视下，怎么个飙法真是个巨大的考验！先不管那么多了，跟上再说！
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3 $7TeqfAC 偶不飙车的时候，速度一般也要在120左右，卡宴超车的势头来看，当时至少有140的样子。路上的车很多，想跑也跑不畅快，速度时高时低，要飙车，只能飙机动，不能飙极速。这正是我最擅长和喜欢的飙法。
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}#~@H M>6Z 卡宴当然是不甘寂寞的主，开始在车群里不停的穿插超车。一般情况下，这对我也不是难事，开始跟得还不算辛苦。不过，大约是卡宴发现了偶的跟踪，逐渐开始加速，穿得更快，偶开始感到有点吃力。跟住都吃力，那就肯定没有超车机会了。开PP半年多2万2千公里路，跟住都感觉有些吃力这还是第一次（BMW760那次不算，因为人家根本就没让偶跟过。）！看来这卡宴果然有料！
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w)I!q&`Y 虽然有些吃力，偶还是能跟住它，同时仔细品味它的后造型。后面看上去，最醒目的就是那硕大无比的PG和粗大的腰部线条，这后PG实在是太庞大了，厚重敦实得就像一辆坦克！不用开，似乎都能让你深切的体会到它的暴烈脾气！
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vUa~PN+Iy 前面的车突然全部减速，路面变得密集，条条路都是跟得很紧的车，没了穿越空间，卡宴只好无奈的慢了下来。原来前面有个摄像头！
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/|] %0B 排队刚过摄像头，卡宴就急不可耐的开始加速，连续的2个S穿越，步伐快得让我大吃一惊！我曾经用凌波微步来形容BMW760的穿插功夫，可这卡宴如此厚重庞大的身躯，竟然拥有如此出色的快速稳定的变线能力，的的确确大出我的意料。如果BMW760的是“凌波微步”，那卡宴只能用“乾坤大挪移”来定义！PST V6的急变线能力已经非常出众，也是我飚车的利器，我也经常用“搬”来形容！可跟卡宴比，简直就完全不值得一提！它根本就不叫“搬”，也更不叫“开”，简直就是“为所欲为”，想站在什么位置就站在什么位置，任何最勉强的空间，它都能以匪夷所思的动作去占领。变线时车身看不到丝毫倾斜，四个车轮如同钳子一般死死的卡住地面。整个公路上只见它如同坦克一样的横冲直撞！如果说BMW530i是公路上的乔丹——让人感受到无与伦比的运动之美，这卡宴则是不折不扣的公路巨无霸奥尼尔—— 无坚不摧的霸气，足以让任何对手身心俱裂！！！
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'qBg^c 偶从卡宴的霸王之气中回过神来 ，立即使出PP吃奶的力气，试图跟住它！好不容易穿出车堆，卡宴已经甩我500米以上。同事呵呵呵的嘲笑我说：“这下看你如何NB?” . 偶发力猛追，速度上了160才感觉和卡宴的距离开始缩短。前面又是一个车队，压制了卡宴的速度，偶刚刚拍马赶到，卡宴已经开始迅猛的穿插，大约偶的努力让卡宴感觉到了某种程度的不爽，步伐显得更急迫起来。前面一辆黄色的POLO站住了超车道，正准备超越慢车道上的货车。2车已经首尾相接，完全封锁了卡宴的穿插通道。偶追上去并认定卡宴只能慢下来跟在POLO后面排队超越大客，正感觉可以啜口气了，没想到卡宴做出了更加令我瞠目结舌的举动！
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<O 只见卡宴凶狠的冲了过去，很不耐烦的在2条车道上蛇行绕桩一样，来回剧烈晃动它那硕大的身躯。后来干脆骑在道路分界线的中间，一车占两道，紧紧的顶住POLO和大客的PG！！！那架势就像是要撞开拦路的2车冲过去一般，摆过来又像是骑在POLO身上要将POLO强行奸污一样的可怕。
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l<)(iU 偶从来没看到过这种开法！感觉实在是太霸道了，简直就是走在大街上的泰森！！！车好水平高，也不能如此欺负人呀！它不光有奥尼尔的灵动和霸气，更有一股令人胆寒的暴戾！同事狂呼：快离它远点！偶下意识的松油拉开了和卡宴的距离。。。
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ohusL9D POLO和大客显然被贴在后PG上的这个黑色盘然大物下坏了，大客居然出现向右边应急带让路的倾向。而那POLO不知道是车车太肉提速不行，还是被卡宴吓得不知所措，就是迟迟的超不过大客！右边是庞大的大客车，屁股后是凶狠的卡宴，POLO夹在中间，进退不能，如风中梨花般的可怜。偶不禁为它的安全捏了一把汗。。。
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5.F.mUO 好歹卡宴停止了它狂躁而危险的举动，稍微安静了一点跟在POLO后面。大客也减了点速度，POLO颤颤微微的好容易超过了大客，赶快回到超车道。卡宴立刻加速开始狂奔。我跟过去超过POLO，超车的时候才看到，司机果然是个被吓坏了的MM，我估计要不是旁边的男士坐镇，她今天非得给吓晕过去。旦愿今天的可怕经历，不要变成她的心理恶梦。
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oh%T4 $ 还追不追呢？这对手实在是太过危险了，偶不住的犹豫起来；可卡宴表现出来的匪夷所思的性能，如同一个具有魔力的机器怪兽，深深的挑逗着我，心里想放弃，可脚下却不由自主的加油。。。
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$%`OJf*k 速度不是很快，可感觉前面的卡宴似乎是减速了。它前面没有什么阻挡车呀, 怎么回事？噢，前面又有一个摄像头，不过它离开摄像头还有一段距离，到底是想等我向我炫耀，还是因为摄像头而减速？行车道前面有一个正在准备过摄像头的慢车，迅速评估了卡宴，摄像头、慢车和我之间的相对距离和速度变化，判断有空间超越。立即急加速超过了卡宴，随即加速变线切入超车道，丢油门，连点刹车提醒卡宴，速度迅速从160左右回落到110，卡宴紧跟我通过测速点。
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.sAc nf" 既然跟了这么久并超越，偶就不会轻易放弃。一个庞大而危险的性能怪兽跟在后面，根本容不得半点犹豫，偶立即强退到3档位，V6转速利马超过3500转，开始轰鸣起来。大脚下油门，直踩到5500转发动机暴叫才进到4挡，速度飞快就拉升到超过160，进5挡继续稳步加油。从后视镜看，卡宴正提速猛追过来，虽然PP已经使出浑身解数在110以上的高速段急加速，和卡宴的距离还是在飞快的压缩！MY GOD!!!这怪物不光具有乾坤大挪移的步伐，轻功也如此了得！PST V6很少输给对手的高速段再加速能力，竟然如此不堪一击？？？！！！偶终于体会到慢秘所描述的一个起步就被拉6个车身的滋味了，只是偶还不想去撞墙。
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GuQ 3$B3j 拼性能是绝对没任何机会了，无论穿插功夫还是加速能力，PP根本就不是卡宴的对手！！现在唯一的机会就是利用车道上的障碍车，狙击和限制卡宴能力的发挥，使它跑不起来，找不到穿越超车的机会！！！继续猛轰油门，终于在卡宴强吃速度以前，追上了前面的障碍车群，此时卡宴已经和PP隔道首尾相接…
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1oFU4+ { 4 行车道上有慢车，大约身为卡宴，也不肖去干从急车道超车那种丢份儿的事情，他被迫减速变道跟在我PG后面,。这个回合终于小胜，心里一丝得意，你卡宴也有被迫跟PG吃灰的一天？得意归得意，可面对这深不可测的猛兽的跟踪，容不得丝毫大意。偶小心的守住脆弱的领先，发动机转速总是保持在3000转以上，储备最大可能的扭矩，以应付强机动行驶的需要。仔细观察路面每一辆车的动态，分毫不差的掌握时机穿插，始终挡在卡宴前面，让他无法伸展手脚。
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?T$ i 大约前面这辆小PP的表现，有些出乎他的意料，卡宴又开始有些狂躁了，2次试图超越都被我关门后，它竟然施展对付POLO的招数，紧紧的顶住PP的PG, 我从后视镜里，居然只能看到它的引擎盖而看不到大灯！呵呵，耍LM? 偶可不是小MM，这个吓唬不住我，我才不相信你会疯狂到撞我！继续不为所动的沉着应对。
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?.v!RdM+ 前面的车密度一直没有减少，卡宴始终没有获得超越PP的空间和速度，就这样跟了大约5分钟左右，来到一个交费口，卡宴排在我身后。换卡后又是下一段高速约10多公里，栏杆一抬起，偶就发力狂奔想借机会赢得更多缓冲空间，因为偶知道卡宴更为猛烈的进攻将随之而来。。。
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VXn]*Mo 果然，尽管偶的行车和穿插速度都非常快，卡宴还是很快从后面追了上来。前面一个测速点，偶被迫减速通过。刚才的明智策略终于显现出效果，卡宴扑到我身后50米的时候，偶刚好过测速点，而卡宴不得不减速躲避摄像头的监视。如果不是刚才第一时间的急加速，卡宴就将会在摄像头之前利用速度强吃PP。大家都以110开跑，而卡宴的位置还在前面，PP还能有任何机会吗？
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b"3 通过测速点的瞬间，偶已经开始疯狂提速，尽管这样，卡宴还是开足马力，像一头暴怒的公牛一样奋蹄狂追上来，偶似乎都能感受到大地在它暴戾下颤栗。。。
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6\4oHRJC 离开前面的障碍车尚有一段距离，速度以上了170，而和卡宴的距离还在飞快的缩短。PP如同溺水的人，挣扎着游向前方的礁石。偶虽然不停的加深油门，可5挡上的PP还是根本无法低档卡宴的冲击，卡宴庞大的车身再次咬住了PP的PG。我同事回头看去，一声惊呼，“靠，这么大的家伙呀！”。
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8 我强退4挡，PP一声怪叫，“呼”的一声往前猛的一窜，瞬间遏制了卡宴的超车势头，毫厘之差，行车道上的慢车终于进入我估算的有效压制距离。。。我进5挡并开始逐步松油减速，此时并不担心卡宴的超越，因为我和慢车间的空间以不够它穿越。果然卡宴正确的判断了局面，只得减速目送我超过行车道车辆后，再车跟在PP的PG后面吃灰。
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2~R"3c+^ 由于车辆比较多，偶的应对也得当，卡宴始终未能再获得超车机会。除了必要的急加速抢占有利位置关门外，一般情况下也只是以比其它车辆稍微快一点点的速度穿越，成了真正的慢飙。偶没犯任何错误可以给卡宴利用，PP竟然能一直保持领先知道交费口！
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ZzzQXfA# 出了交费口，就上了最后一段机荷高速。记得前面不远就有一个测速点，可搞不清楚具体位置，就有点不想再飙下去了，况且，现在是3车道，空间大了很多，阻挡战术恐怕很难有效实施了。同时令自己感到满意的是，已经近20余公里成功压制卡宴，并数次击退卡宴的疯狂反扑，这成绩也说明偶和PP干得很不错！！！
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H'?Bx>X 虽然犹豫，没阻挡的时候车速还是上了150，并小心翼翼的观察测速点的位置。近20公里路无法征服小PP，卡宴的心情可想而知！果然卡宴一定要找回尊严，这次，它从慢车道超越行车道上的车后，想要连续变线超越PP。此时我已经超过行车道上的车，而和前面最近一辆行车道上的车尚有不小距离。评估局面，如果我退挡急加速，还是能及时关闭这个缺口。但顾及摄像头以及的确不想再继续早晚注定要失败的抵抗，就没有果断行动。
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|],{kUIXO 这次，卡宴从行车道上超过了我，担心它使坏霸王硬上弓，强行短距离并线，如果那样，PP只有1吨半的身板和卡宴那2吨半的躯体，发生任何接触，我都将死无葬身之地！所以尽管时机还足够，我也没提速关门！
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kJJQcjAP: 感觉到卡宴也有些许犹豫（估计是怕我愣，突然给它来个急加速关门，毕竟谁都怕死！），它超越我后，竟然没有玩弄开始的乾坤大挪移！短暂的犹豫中，它最后的合理变线空间即将失去。我轻点刹车，几乎同时，卡宴黑色绝大的身躯，压了进来。。。
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8b6:n1<fn 卡宴终于再次站到了它一直想站到的位置！不过不是吹牛，如果不是担心摄像头位置，我有足够的时间来反击这一次超越。但是，我承认，PP早晚都要输掉这场比赛。在3车道的高速上，一个高手驾驶的卡宴，是无法阻挡的！
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Eptsxyz { 果然不远就处就是测速点，大家排队通过后，卡宴再次向我展示它的武功。我也试图跟随，可现在的局面已经完全不同，卡宴占据位置先手，线路时机选择权全在它手中，没有其它车辆来故意压制它，卡宴再次恢复想怎么走就怎么走的道霸本色。而且它试图要羞辱我的尾随，不留丝毫余量的发力。实话说，我根本就跟不上它，尽管没有使出我的全部本事，但我知道，就是全力以赴，也于事无补。
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}=XL^a|V 它飞快的穿过一个车队，我却被挡得很深。等我出来时，已经很难看到它的踪影了。反正不准备继续飙，就彻底放弃追逐。
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#?n[" 过了一会儿，快到广州和深圳的分岔路口，同事大叫：“快看，卡宴在前面等你！”，果然，卡宴在前面正以慢得奇怪的速度行驶。飚车无数，偶也这么等过对手，但被别人这么等还是第一次，心里很不是滋味！
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>@T ZYdl 路口到了，偶下路拐向深圳方向，目送卡宴提速往广州方向飞奔而去。。。
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