很多人开车可能都有预判的概念在头脑里，只不过有些人多点，有些人少点——多点的人可能掌握相对的主动，少点的人可能更多比较被动。
善于在行车中预判的人最明显的一点，就是对大多数即将发生的情况会有一个提前的估计，从而给自己留出更大的回旋空间。也就是说在可能的情况发生之前，提前有个大概的估计——可能有些朋友觉得，这东西一方面靠经验，另一方面靠感觉，挺玄的也挺难吧？其实不然，预判一方面和经验多多少少有一点关系，但更多需要在平时的驾驶和生活中去思考和研究！
一直以来我都认为——包括问身边一些老司机也持同样观点——除了不可抗力导致的灾祸，更多的主动和被动碰撞的发生，都是因为当事的双方都没有作更好的预判！都是保佑侥幸心理，结果……应该说好的意识会让你对错综复杂的交通有很好的预判，让你远离绝大多数的危险！
比如说——
在看到左或右前方的车突然亮起了刹车灯，有其此时视线可能还一般，你是否还在继续加速前进？如果是，那么很有可能就在你超过侧前方车辆的瞬间，在你的侧面就冲出一辆小车或者行人或者……
此时如果你预先判断侧面车突然刹车很有可能是在躲避什么东西，此时收下油，仔细观察一下，没有情况就加速，有情况你也有了事先的观察会从容应对。
同理，在超越路旁停着的大客车的时候，你正确的做法绝对应该是收油，鸣笛，因为你不知道大客车阻挡你视线的地方会不会射出来一个摩托或者小孩或者……
还有很多发生在路口的碰撞，无论是国道还是市区内，都是因为驾驶员对“路口”这个在交通里面最危险的部分没有一个本质的认识，总是想当然或者抱着侥幸的心态冲过……
应该说除了第六感给你的预判其他人无法掌握，剩下的所谓的预判都是驾驶喜欢和驾驶意识的产物，如果你总觉得自己开车很累很被动，你就应该思考一下自己驾驶上更深层次的东西了——你的意识和习惯一定有不合理的地方。
9bL`0 L [此贴子已经被作者于2006-11-11 23:15:53编辑过]
