社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 1323阅读
  • 4回复

朋友请我帮个忙,我请版主帮个忙!!

楼层直达
级别: 白银长老

我朋友是一辆做完首保的帕萨特1.8T领驭,他现在发现在跑百八十公里路后,加油门时就发现油门有滞后现象!

还有他的这个车和另一两帕萨特1.8T领驭跑一样的路,停在同一个地方,同样的停留时间,为什么他的车的引擎盖的温度要高,仪表指示正常,水温正常,

请教一下版主!!

谢谢!!

级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2006-11-03
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2006-11-03

领驭本身就是旧的帕萨特B5,本身毛病就多一点,再来个著名的1.8T、、、、

不过这个问题还是去请教大众的工程师为好,我也不太熟悉。

参考资料:

http://www.dncc.cn/dnccbbs71/dispbbs.asp?BoardID=41&replyID=17780&id=1865&skin=0

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-11-03

如果你的朋友首保后开始习惯较高转速,那么涡轮的启动有一个滞后,要等到较高转速后才会有增压加力,感觉上就象踩油门加速反应滞后。

另外一直在涡轮增压启动状态行车,也会使温度大幅升高。

而对方开车如果转速较低,就没有这个现象。

另外如果是无涡轮启动时加速滞后明显,发动机抖动等现象,就应该检查发动机正时。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-11-04
谢谢斑竹!收益啊!!
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个