一个字，冷。两个字，太冷。三个字，实在冷。
Zj}DlNkVu 从来没有去过这么冷的地方，连毛裤毛衣都没有带的我。只有将两条秋裤，两件饱暖内衣重着穿。都还是冷。
J@R+t6$3O 这次的目的地是一汽大众，扛着相机去的，结果竟然不准拍照，说有什么新车。nnd。气死人。
@A yC0} 感受最深的就是整个一个城都是大众车，太多太多的大众车。在大众公司里，几乎所有员工开的都是大众，最多的就是捷达。正事办完过后，试着在雪地里开了一下公司提供的捷达车。嘿嘿，飘逸啊，毫不费劲。
k_y@vW3 后来，私下要求大众公司的人让我去他们的试车场地玩了玩，竟然同意了。嘿嘿。
s2d;601*b 试了三台车，两台捷达，一台宝来，宝来就不说了。毕竟不是一个档次的车。
说说捷达，两台捷达一台是新车，里程表只有70多公里，另外一台是老车，开了3万多公里。
A70_hhP 感受最深的就是大众车的结实。这种结实不是说碰撞有多厉害。真的，开菱帅的时候，总觉得车身各个部分都不稳固，到处都能发出碰撞的声音，过坑的时候，四个轮子总有感觉好像没有安好一样，过坑的声音，以及减震的吸震能力都让人觉得心里不塌实。可是开捷达车的时候，不管是那台新车，还是老车，都能感受到那种稳固，过坑的声音很沉实的那种，减震吸震能力也很好。车内异响也没有那么多，开起来总给人一种很踏实的感觉。
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te^PJF 当然，不是说我们的帅帅不好，从发动机动力的输出，方向的指向性，以及过弯的操控来看，都强过捷达。
K sHovv-A 还有就是刹车，在大众公司试开的所有车型中，刹车都偏软，捷达的刹车甚至比菱帅的还软。但是用力踩都能刹住，询问公司人员，公司人员说，在北方，刹车都不会太急，尽量都做到不要刹车就点头的情况，目的是为了适应冰雪路面的制动。
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呵呵。简单的说这些吧。虽然觉得大众车很结实，但还是喜欢帅帅的犀利。
