换15寸的轮框和轮胎不会影响动，理论上讲是提高加速能力和刹车性能！
第一：15寸的直径比14寸大了2·54CM，降低了轮胎的宽高比，急加速时减少了胎面与轮圈不同步转动，所以可以提高加速时间；同理，在刹车时也同样减少了胎面与轮圈不同步转动，也可以使刹车的效率提高；
第二：15寸的直径比14寸大了2·54CM，使刹车的盘与片的散热效率提高，可以降低刹车的热衰减；
第三：15寸的直径比14寸大了2·54CM，降低了轮胎的宽高比，在车辆紧转弯时减少了横向的侧倾；
换了大的轮圈既然有那么多的优点，为什么厂家在出厂时不用15寸的轮圈？ 或者不再加大轮圈呢？
15寸的轮圈的成本要比14寸大，对于厂家一年几万辆的产量来说是个不小的支出；另外16寸以上的铝合金轮圈的价格比15寸提升了一大截；
由于中国目前国内的道路情况还不是很好，目前LS的轮胎升级建议不要使用17寸以上的轮圈，容易使
轮胎损坏，以前的凌志IS200在刚刚进入中国时所用的都是17寸，但在中国使用了一段时间后，许多用户向凌志提出轮胎的索赔（都是被我国道路上的坑、坎、石头给废了），所以后来的IS200进口到中国的全部换成了16寸的轮圈！
所以建议用户在轻度改装轮圈中，使用 195 55 R15 规格
